- 主题:李想回应“理想 i8 市场反响不错”:
处于“有没有”的竞争赛道,产品力上没有真正意义的对手
发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 120.204.162.*

和乘龙走一个条道的
肯定没
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感觉搞不过华为系
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 处于“有没有”的竞争赛道,产品力上没有真正意义的对手
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 221.218.157.*
说的好。那么,理想i8解决了哪些尚未被别家洞察的、深层次的需求?
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 处于“有没有”的竞争赛道,产品力上没有真正意义的对手
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 124.79.158.*
我贡献一个案例:关注纯电两年多,一直没有让我心动的产品,直到i8出现。
【 在 HappenRoc 的大作中提到: 】
:说的好。那么,理想i8解决了哪些尚未被别家洞察的、深层次的需求?
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.74.108.*
展开说说
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 我贡献一个案例:关注纯电两年多,一直没有让我心动的产品,直到i8出现。
: :说的好。那么,理想i8解决了哪些尚未被别家洞察的、深层次的需求?
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 218.242.218.*
一个是正向纯电理念带来的,外观不从众有设计(审美因人而异不评论,但是质感是有的),内部空间大外部相对小。
还有一个是理想对细节的打磨比较合我心意,就是各方面都恰到好处。举些小例子:专属司机音响来播报导航以及和智驾对话,场景感非常好;甚至是扶手箱的镀铬条去掉这小细节,可能是内饰风格的原因,但我喜欢的原因是,手臂往上架时不会有一条不同温的区域让我产生分心。
其他的智能化行驶操控内饰等就不多说,都没短板
【 在 HappenRoc 的大作中提到: 】
:展开说说
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FROM 223.104.68.*
我是想买纯电六座非mpv的车两年了,之前es8算满足,但考虑那拉胯的续航和经营风险放弃了,i8出现后,这就是自己想要的车
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 我贡献一个案例:关注纯电两年多,一直没有让我心动的产品,直到i8出现。
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FROM 58.213.74.*
赞真实体验,本版的清流
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 一个是正向纯电理念带来的,外观不从众有设计(审美因人而异不评论,但是质感是有的),内部空间大外部相对小。
: 还有一个是理想对细节的打磨比较合我心意,就是各方面都恰到好处。举些小例子:专属司机音响来播报导航以及和智驾对话,场景感非常好;甚至是扶手箱的镀铬条去掉这小细节,可能是内饰风格的原因,但我喜欢的原因是,手臂往上架时不会有一条不同温的区域让我产生分心。
: 其他的智能化行驶操控内饰等就不多说,都没短板
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FROM 218.242.218.*
底盘有明显提升。在我试驾过的所有纯电车里,底盘只是不如su7,比yu7的感受都强。i8作为这么大的车,做到这一点不容易。
【 在 HappenRoc 的大作中提到: 】
: 说的好。那么,理想i8解决了哪些尚未被别家洞察的、深层次的需求?
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