- 主题:车身强度还是要以中保研中汽研测试为准
没啥超神的,这五星认证玩意都批发了。。。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我没说吉利的车不安全啊
: 我说的是海豚这种十万以内的小车也是欧洲碰撞测试五星的,这个事情超神
: 我觉得作为海豚大小差不多价格差不多竞品,很少听过是碰撞测试五星的
: ...................
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FROM 124.127.200.*
别这么说,在欧洲和海豚是竞品的车
雷诺zoe在eu ncap碰撞测试中0星
达契亚 spring是1星
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 没啥超神的,这五星认证玩意都批发了。。。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 我没说吉利的车不安全啊
: : 我说的是海豚这种十万以内的小车也是欧洲碰撞测试五星的,这个事情超神
#发自zSMTH@24129PN74C
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动不动就最,哪来的勇气?和电池一样,又是你自己定义的吗?同样是小车,看看萤火虫,也是五星,且中保研3个G+,一个G,说过最吗
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 其实结构安全上byd的车算得上最好的
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: 连海豚这种小车都是过了欧洲碰撞测试5星的,作为一款十万以内的车,简直超神
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: #发自zSMTH@24129PN74C
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 223.104.41.*
欧拉好猫之类的都是欧洲五星,批发太多了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 别这么说,在欧洲和海豚是竞品的车
: 雷诺zoe在eu ncap碰撞测试中0星
: 达契亚 spring是1星
: ...................
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FROM 124.127.200.*
咋了,看不起长城的欧拉好猫吗?人家可以说算长城结构最安全的车
整个长城集团就这一款车拿到过eu ncap的五星,别的车都没送去测过,嘿嘿
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 欧拉好猫之类的都是欧洲五星,批发太多了。
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 别这么说,在欧洲和海豚是竞品的车
: : 雷诺zoe在eu ncap碰撞测试中0星
#发自zSMTH@24129PN74C
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欧规和中规是两个车
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: byd目前大多数车都是全球车型
: 很多都过了欧洲碰撞测试eu ncap
: 海豚都是欧洲碰撞测试五星
: ...................
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EuroNCAP的五星不批发,PSA的车想拿个五星可难了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 没啥超神的,这五星认证玩意都批发了。。。
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FROM 223.104.41.*
好不好,看用料就知道了,为了省成本,一堆薄的冲压钢板,筷子悬挂,没几个气囊,很多车型连座椅钢板没有,怎么可能安全,这玩意没有捷径。
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
: 动不动就最,哪来的勇气?和电池一样,又是你自己定义的吗?同样是小车,看看萤火虫,也是五星,且中保研3个G+,一个G,说过最吗
: 发自「今日水木 on ANA-AN00」
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也不能小看了比家的技术,毕竟曾经独创了防撞梁主驾加强技术
钢板都不舍得给副驾多用点,就这BYD的KOC还要吹结构最强,不知道哪来的勇气
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
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: 好不好,看用料就知道了,为了省成本,一堆薄的冲压钢板,筷子悬挂,没几个气囊,很多车型连座椅钢板没有,怎么可能安全,这玩意没有捷径。
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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byd拿过eu ncap五星的车型包括
atto 3就是国内的元plus
tang 也就是唐 ev
seal u 也就是国内的宋plus ev
seal 也就是国内的海豹 ev
dolphin 也就是国内的海豚
sealion 7也就是国内的海狮07 ev
【 在 yxsyr 的大作中提到: 】
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: 也不能小看了比家的技术,毕竟曾经独创了防撞梁主驾加强技术
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: 钢板都不舍得给副驾多用点,就这BYD的KOC还要吹结构最强,不知道哪来的勇气
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@24129PN74C
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