- 主题:国产新能源的单踏板
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 理论上不可能。
: 首先，假定回收功率恒定，减速度随速度下降变得越来越大。转速下降到恒扭矩区变成恒扭矩。减速应该是线性了，但实际感觉是随速度降低，减速越来越大，速度很低了才减小力度。
特斯拉的加速踏板应该是和车速线性相关的
去年去五台山的时候，没感觉控制车速受到坡度的影响
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想快就快，想慢就慢，能一个踏板立马把车控制在某个速度，没开过的或者开过几次的应该都体会不了。
【 在 hyper 的大作中提到: 】
: 我用标准动能回收减速非常线性啊，配合踏板速度减下来不突兀，很顺畅，加速度恒定
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国产单踏板离tsl还早，tsl还是有点东西的
【 在 greenvaley 的大作中提到: 】
: 本人平常特斯拉单踏板 动能回收低，
: 有哪些品牌的车单踏板和tsl比较接近的？
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发自「今日水木 on PTP-AN10」
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