- 主题:理想i8为啥既没前备箱也没后备箱的下沉空间，六个人的行李怎么
蔚来纯电技术很强吗？我不知道它5C超充能不能搞出来，当然，还好有换电这个遮羞布——我不需要5C超充！
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 动态看问题，蔚来手里几百亿现金肯定还是有的。
: 理想那点盈利，只要稍微研发多投入一点，立马就抹掉了。
: 本质上来说，蔚小理三家从风险来看区别不大，还是看后续的可持续性。
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FROM 183.11.70.*
5c这玩意半毛钱技术含量都没有
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 蔚来纯电技术很强吗？我不知道它5C超充能不能搞出来，当然，还好有换电这个遮羞布——我不需要5C超充！
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FROM 124.127.200.*
你这么嘴硬，我们就当一乐呵。买什么车还不允许别人说后备箱空间小，说就是特别适合我，我后面还有个保镖车他们给我提行李
【 在 bigflypig (小李飞猪) 的大作中提到: 】
: 哪个厂商出了纯电的四座车，说这种不存在的情况不是抬杠吗
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: : 坐四个人你自己说的啊 怎么成我抬杠了
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FROM 122.193.198.*
你能信老汤这个人的话，那就不用说了，这哥们就是个愣子而已。
技术好不好，其实很简单，拆开车看看就知道了。
理想现在疯狂挖人，如果技术已经够好了，为啥要挖？
要说傻的确蔚来这样的公司更傻，自己花钱趟平了一些技术，后面别家花点钱把人挖过去就可以直接干出来了。
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 1. 增程各厂家都进来，说明被市场和企业看好的趋势，所以，说块钱不妥，还能持续的赚很多年的钱；
: 2. 你老拿理想招轻量化人才来说事，老汤原帖的含义是：没有人能比理想当前做的更好的了。你真以为是认真招人吗？非蠢即坏。轻重还要结合电池大小/扭转刚度/充电速度/安全等一起来看。i8轻量化系数是1.5，是行业一流的水平。
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FROM 124.127.200.*
市面上有几款车比理想纯电充电更快的？用事实说话嘛。
换电有技术含量？不就是工程上做不做的问题，何况工程上还留一堆兼容陷阱
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 5c这玩意半毛钱技术含量都没有
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FROM 183.11.70.*
小鹏的充电速度就不差，这玩意不是理想搞出来的，都是现成的解决方案。。。。
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 市面上有几款车比理想纯电充电更快的？用事实说话嘛。
: 换电有技术含量？不就是工程上做不做的问题，何况工程上还留一堆兼容陷阱
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FROM 124.127.200.*
感觉该把你挖过去
这样在水木技术就全球第一了
比较省钱
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你能信老汤这个人的话，那就不用说了，这哥们就是个愣子而已。
: 技术好不好，其实很简单，拆开车看看就知道了。
: 理想现在疯狂挖人，如果技术已经够好了，为啥要挖？
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我不了解他们有没有挖人，如果有那是好事，也证明有这实力挖。蔚来如果有实力挖人或者留人，也照样做！
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你能信老汤这个人的话，那就不用说了，这哥们就是个愣子而已。
: 技术好不好，其实很简单，拆开车看看就知道了。
: 理想现在疯狂挖人，如果技术已经够好了，为啥要挖？
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FROM 183.11.70.*
我多解释一下，拿mega来说
mega的两个电机是华为和联合电子提供的，电池是宁德时代提供，理想自己做了一些bms的工作，也就是三电里面，大部分都是外购的东西，5c充电不是搞搞软件就可以实现的，也就是这玩意根本不是理想自己研发出来的，就是依靠外部厂家的技术实现，无非就是成本问题。
理想为啥成本低，就是因为没啥研发成本，蔚来的双电机全部都是蔚来动力自己研发出来的。
理想就是高级攒机而已，集成化当然不行了，别家可以把两个东西合到一起，攒机的话必须购买两个独立的产品，当然就会占空间了。
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 蔚来纯电技术很强吗？我不知道它5C超充能不能搞出来，当然，还好有换电这个遮羞布——我不需要5C超充！
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FROM 124.127.200.*
蔚来现在这套东西，明年肯定满大街都是了，国内知识产权保护可以约等于零，所以蔚来的核心竞争力不是靠这些东西。
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 我不了解他们有没有挖人，如果有那是好事，也证明有这实力挖。蔚来如果有实力挖人或者留人，也照样做！
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FROM 124.127.200.*