你可不可以不要这么矛盾，你是文科生？
前面说5C没技术，这里说这玩意很难不是理想能搞出来的。
因为依靠外部厂家无非成本问题，又反着说理想成本低。
你自己先搞清楚脑子里在想啥再说吧！
另外，理想i8的主电机就是自研的，且目前市面上最静音。辅助电机用的其他家，作为供应链安全管理考虑也很合理

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我多解释一下，拿mega来说
: mega的两个电机是华为和联合电子提供的，电池是宁德时代提供，理想自己做了一些bms的工作，也就是三电里面，大部分都是外购的东西，5c充电不是搞搞软件就可以实现的，也就是这玩意根本不是理想自己研发出来的，就是依靠外部厂家的技术实现，无非就是成本问题。
: 理想为啥成本低，就是因为没啥研发成本，蔚来的双电机全部都是蔚来动力自己研发出来的。
: ...................
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FROM 183.11.70.*

你认为矛盾那是因为你没看懂。。。。
你去看看市面上有多少家可以提供5c的，遍地都是。。。。
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 你可不可以不要这么矛盾，你是文科生？
: 前面说5C没技术，这里说这玩意很难不是理想能搞出来的。
: 因为依靠外部厂家无非成本问题，又反着说理想成本低。
: ...................
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FROM 124.127.200.*

显然不是天然给的，大多数车车头都塞满东西
空间是靠高集成度、设计时一点点抠出来的


【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 理想为啥不做个前备箱和后备箱挖坑，这些空间不是天然给的么，你要塞东西都没法塞多余的啊。 ...
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FROM 221.222.21.*

挺好的，技术遥遥领先，续航测试得了第一
十年磨一剑，200就XX


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 高集成度的前提是很多东西必须自研，靠外采很难
: 当然可以让供应商做订制化开发，但没有量的话成本也不低。
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FROM 58.246.240.*

说不定哪天两家合并了。。哈哈


【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 说实在的，我真希望蔚来好好搞，要不这500多人就业还有几十万车主是不小的社会问题，对行业也是一个打击。你们这些蔚来koc也好好反省，很多说法提升了大家对这家企业的反感，不要成为蔚来负资产。
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FROM 183.156.77.*