- 主题:理想i8为啥既没前备箱也没后备箱的下沉空间，六个人的行李怎么
如果没有蔚来这样的企业当傻子，最后不成了无源之水了？
抄谁的？？？？
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 说实在的，我真希望蔚来好好搞，要不这500多人就业还有几十万车主是不小的社会问题，对行业也是一个打击。你们这些蔚来koc也好好反省，很多说法提升了大家对这家企业的反感，不要成为蔚来负资产。
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FROM 124.127.200.*
李斌前几年就说了，无非就是大电池+设计成低风阻，这玩意没啥技术含量。
请问，除了特斯拉，其他哪个厂家脱离了这两个方法了？
特斯拉为啥牛，风阻系数虽然比蔚来这样完全不考虑风阻的强，但和其他厂家比没啥优势，厉害在于三电技术+集成化。人家的车就是可以做到又安全又轻量化。
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 挺好的，技术遥遥领先，续航测试得了第一
: 十年磨一剑，200就XX
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FROM 124.127.200.*
想问问冬天长途能跑到下个服务区吗
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 李斌前几年就说了，无非就是大电池+设计成低风阻，这玩意没啥技术含量。
: 请问，除了特斯拉，其他哪个厂家脱离了这两个方法了？
: 特斯拉为啥牛，风阻系数虽然比蔚来这样完全不考虑风阻的强，但和其他厂家比没啥优势，厉害在于三电技术+集成化。人家的车就是可以做到又安全又轻量化。
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FROM 58.246.240.*
轻松加愉快，毫无问题。。。。
而且不存在低温下所谓的5c充电降速的问题，更不存在大冷天下车插拔充电桩。
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 想问问冬天长途能跑到下个服务区吗
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FROM 124.127.200.*
再问问ES8比L90重了接近500KG，是集成度不行吗
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 轻松加愉快，毫无问题。。。。
: 而且不存在低温下所谓的5c充电降速的问题，更不存在大冷天下车插拔充电桩。
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FROM 58.246.240.*
你把特斯拉放这个位置估计少有人有意见，蔚来吗？你别继续招黑了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 如果没有蔚来这样的企业当傻子，最后不成了无源之水了？
: 抄谁的？？？？
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FROM 183.11.70.*
es8比l90重，那是因为用得东西更多了，电池更大，很显然集成度都是一样的。
et9是2.7吨呢
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 再问问ES8比L90重了接近500KG，是集成度不行吗
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FROM 124.127.200.*
事实上蔚来已经拿出成果了，L90的集成度不比特斯拉差，而且卖得也不错
这也是前几年烧钱的结果。
【 在 sunsetyyun 的大作中提到: 】
: 你把特斯拉放这个位置估计少有人有意见，蔚来吗？你别继续招黑了
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FROM 124.127.200.*
玩笑而已，不必这么认真
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 为啥老有人YY这种事情。YY之前去研究下少数股东权益
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修改:chelseaLL FROM 183.156.77.*
FROM 183.156.77.*
I8 比L90多那么多东西你咋不提？
最后一问：都是100亿的研发，一家有11个车型还要研发手机等神奇的方向，一家只集中少数核心车型
即使不考虑效率，谁的研发密度更高？
如果考虑效率一家500人就干到智驾第一梯队了，一家1500人至今没什么显著成果
如果研发等于金额乘以效率，谁更研发？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: es8比l90重，那是因为用得东西更多了，电池更大，很显然集成度都是一样的。
: et9是2.7吨呢
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FROM 58.246.240.*