- 主题:蔚来baas之我见
没反，对换电来说，车固定，电池不固定，是电池组中的一块，电池组不贬值，它就不贬值
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 说反了吧？
: 车比电池寿命长多了。
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？
换个人来付baas，财务模型一点也没变啊
而且baas的车报废，也要报废一块电池，之前版上的谁说过，也就是说一辆蔚来，从开始到报废，都是有一块电池要和他走完完成的生命周期的，不存在车没了，多一块电池收租的事情
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 可能我说得不准确，但是这个时候蔚能再把用了好多年的旧电池来按新电池收租金，他的收益就出来了啊
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这个我跟蔚来客服确认过，baas的车，真到报废的时候，电池是要还给他们的，车壳自己找板车拉走。
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【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: ？
: 换个人来付baas，财务模型一点也没变啊
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: 而且baas的车报废，也要报废一块电池，之前版上的谁说过，也就是说一辆蔚来，从开始到报废，都是有一块电池要和他走完完成的生命周期的，不存在车没了，多一块电池收租的事情
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蔚来报价里车身与电池定价都很明确，电池比例太小了
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 没反，对换电来说，车固定，电池不固定，是电池组中的一块，电池组不贬值，它就不贬值
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FROM 39.152.24.40
不是说要给个报废电池去报废吗？
【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 这个我跟蔚来客服确认过，baas的车，真到报废的时候，电池是要还给他们的，车壳自己找板车拉走。
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