自己根据自己的用车情况计算才是准确的
  
  
【 在 mks (木克水) 的大作中提到: 】
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:      怎么找不到了，结论大体是油车相比电车或新能源车，在全寿命周期内的所有使用成本并不占（多少）劣势
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FROM 120.85.127.*

我的观点就是换一次电池寿命，与油车比。

【 在 mks 的大作中提到: 】
:     怎么找不到了，结论大体是油车相比电车或新能源车，在全寿命周期内的所有使用成本并不占（多少）劣势
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FROM 39.152.24.40

用不到换电池的时候，不意味着这辆车报废了，而是卖给了下家，下家如果要换电池，
是不是也得算在全寿命周期里？



【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 很多人用不到换电池的时候，现在电池也便宜了
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FROM 115.238.160.*

20万左右的车，有自己的桩，以一年1.5万公里为分界线，多了电车合适，少了油车合适


【 在 mks 的大作中提到: 】
: 怎么找不到了，结论大体是油车相比电车或新能源车，在全寿命周期内的所有使用成本并不占（多少）劣势
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FROM 124.126.6.*

不比较。
一个是，北京，只有电号。
二是用车刚需，必须买。
三是有桩有车位，补能非常方便，经济。
四是，故障极少，用着省心。
五是，电池健康度非常好，生命期不需要换电池。
【 在 mks 的大作中提到: 】
: 怎么找不到了，结论大体是油车相比电车或新能源车，在全寿命周期内的所有使用成本并不占（多少）劣势
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*