- 主题:记得有个油车与电车或新能源车的成本完整比较
怎么找不到了,结论大体是油车相比电车或新能源车,在全寿命周期内的所有使用成本并不占(多少)劣势
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FROM 120.245.94.10
自己根据自己的用车情况计算才是准确的
【 在 mks (木克水) 的大作中提到: 】
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: 怎么找不到了,结论大体是油车相比电车或新能源车,在全寿命周期内的所有使用成本并不占(多少)劣势
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FROM 120.85.127.*
现在的电车都还没经过一个全寿命周期呢,怎么比?
【 在 mks 的大作中提到: 】
: 怎么找不到了,结论大体是油车相比电车或新能源车,在全寿命周期内的所有使用成本并不占(多少)劣势
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FROM 115.238.160.*
我的观点就是换一次电池寿命,与油车比。
【 在 mks 的大作中提到: 】
: 怎么找不到了,结论大体是油车相比电车或新能源车,在全寿命周期内的所有使用成本并不占(多少)劣势
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FROM 39.152.24.40
很多人用不到换电池的时候,现在电池也便宜了
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FROM 58.246.240.*
用不到换电池的时候,不意味着这辆车报废了,而是卖给了下家,下家如果要换电池,
是不是也得算在全寿命周期里?
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 很多人用不到换电池的时候,现在电池也便宜了
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FROM 115.238.160.*
这倒是,各家的痛点与难点确实是区别较大
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 自己根据自己的用车情况计算才是准确的
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FROM 223.104.40.118
20万左右的车,有自己的桩,以一年1.5万公里为分界线,多了电车合适,少了油车合适
【 在 mks 的大作中提到: 】
: 怎么找不到了,结论大体是油车相比电车或新能源车,在全寿命周期内的所有使用成本并不占(多少)劣势
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FROM 124.126.6.*
10万的电车 vs 10万的油车,肯定是电车省钱。
【 在 mks 的大作中提到: 】
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: 怎么找不到了,结论大体是油车相比电车或新能源车,在全寿命周期内的所有使用成本并不占(多少)劣势
#发自zSMTH@HUAWEI Mate60 Pro+
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FROM 117.136.120.*
不比较。
一个是,北京,只有电号。
二是用车刚需,必须买。
三是有桩有车位,补能非常方便,经济。
四是,故障极少,用着省心。
五是,电池健康度非常好,生命期不需要换电池。
【 在 mks 的大作中提到: 】
: 怎么找不到了,结论大体是油车相比电车或新能源车,在全寿命周期内的所有使用成本并不占(多少)劣势
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*