- 主题:如果电池技术进步，实现纯电800公里以上，你还会选择换电吗？
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FROM 223.104.86.*
会 除非你能保证充电站从不排队。
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FROM 218.68.107.*
不会，现在我也不会选换电
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FROM 58.246.240.*
高速均速120能到这个续航，那是可以考虑一下非换电了
【 在 tpppt 的大作中提到: 】
: 「空文引用」--快看水母标注
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 222.249.231.*
事实上现在换电卖的并不好，尽管纯电还有很多问题，不完善
高速需求不是普通人的高频需求
【 在 tpppt (tpppt) 的大作中提到: 】
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FROM 112.97.81.*
会，换电多一个选择多一份保障，又不是不能充电
【 在 tpppt 的大作中提到: 】
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FROM 114.212.87.*
换电如果不额外增加太多成本，一万的溢价我还是愿意付的
【 在 corcovita (corcovita) 的大作中提到: 】
: 会，换电多一个选择多一份保障，又不是不能充电
: 【 在 tpppt 的大作中提到: 】
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FROM 115.171.57.*
换电是让你充电变快，又不是让你跑得更远
纯电800用完不还是得充电，人家换电也可以纯电800然后换了继续走不是嘛
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FROM 159.226.171.*
高速一路换电，比充电还是体验好很多啊。
【 在 tpppt (tpppt) 的大作中提到: 】
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FROM 211.90.235.*
本来就没增加多少成本，看看能换电的L60/L90以及新ES8，都不比同档次的车贵了
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 换电如果不额外增加太多成本，一万的溢价我还是愿意付的
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FROM 114.212.87.*