- 主题:续航635公里，高速打八折
跑高速理论只能跑500公里，还剩100公里就要开始焦虑了，实际跑400公里就要去换电了
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FROM 118.114.95.*
吹牛逼的，es6跑250就要准备去换电了
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FROM 114.246.237.*
这个天不至于，300没问题，75度电。
因为实际上你在高速不可能一直120以上的。
我这次旅游，设了130，结果匀速也就90多。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 吹牛逼的，es6跑250就要准备去换电了
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FROM 124.127.200.*
现在才算真正的能充能换，开个300多公里休息换电、充电都可以。原来太短了，属于拉稀的能充能换，就是房间厕所再方便，那也受不了没事就要去拉下…
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FROM 223.104.42.*
那体验差太多了啊，即使换电不排队，时间短，也不爽啊
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 吹牛逼的，es6跑250就要准备去换电了
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FROM 118.114.95.*
那也比不能换电的爽多了啊
【 在 jackone 的大作中提到: 】
: 那体验差太多了啊，即使换电不排队，时间短，也不爽啊
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FROM 114.246.237.*
即便是250公里换一次电，体验差在哪儿了呢？
你充一次电30分钟，换一次电5分钟不到，不用下高速。
【 在 jackone 的大作中提到: 】
: 那体验差太多了啊，即使换电不排队，时间短，也不爽啊
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FROM 124.127.200.*
cltc 635，实际市区+高架打8折，500出头吧
上了高速也就400
【 在 jackone 的大作中提到: 】
: 跑高速理论只能跑500公里，还剩100公里就要开始焦虑了，实际跑400公里就要去换电了
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FROM 221.225.145.*
一个充电爱好者无法理解的热知识：蔚来车都可以开到表显0公里再开始找换电站，15公里以内随便开
【 在 jackone 的大作中提到: 】
:跑高速理论只能跑500公里，还剩100公里就要开始焦虑了，实际跑400公里就要去换电了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.42.*
如果是400公里高速，北京去上海
满电出发，换两次电就到了，补能时间一共10分钟。
哪辆充电的车能实现？？？？
大家同样要去高速服务区，哪怕都不排队，都不算下车插拔扫码充电的时间。
【 在 VikingGundam 的大作中提到: 】
: cltc 635，实际市区+高架打8折，500出头吧
: 上了高速也就400
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FROM 124.127.200.*