- 主题:续航635公里，高速打八折
被你带偏了。。。
我是质疑为什么要强调“北京到上海只需要 10分钟补能”。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 那些厂商的快充逻辑就是给高速用的啊，你去看看某厂的5C快充，宣传的就是主要覆盖高速公路快速补能
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FROM 106.6.59.*
不奇怪吧，补能当然是越快越好，哪怕省下的时间躺下休息呢
毕竟，理论上充电的时候不让呆在车内
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 被你带偏了。。。
: 我是质疑为什么要强调“北京到上海只需要 10分钟补能”。
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FROM 123.123.44.*
有点像抢地铁，门一开争先抢后的进去，然后还不是站一路，跟别人同时到站。。。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 不奇怪吧，补能当然是越快越好，哪怕省下的时间躺下休息呢
: 毕竟，理论上充电的时候不让呆在车内
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FROM 106.6.59.*
你这个问题很好
其实从北京到上海我肯定不止休息10分钟，哪怕是开油车
但为何我很在乎补能时间呢，很简单，就是自由度和可控度
我休息是为了休息，而不是为了补能而休息
【 在 HYNOS (原来是谁谁) 的大作中提到: 】
: 然而你为什么要追求 10分钟补能？
: 假如不需要补能，你是不是一口气不停车从北京开到上海？
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 如果是400公里高速，北京去上海
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FROM 116.130.211.*
这确实。。。反正自己也没电池，过度放的也不是自己的。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 一个充电爱好者无法理解的热知识：蔚来车都可以开到表显0公里再开始找换电站，15公里以内随便开
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 36.98.197.*
如果充电费用只有几十块钱，跑400公里，就不会不爽了
【 在 jackone 的大作中提到: 】
: 如果我的车加一箱油，表显只能跑400公里，我会很不爽
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FROM 36.153.54.*