- 主题:纯电动车耐久性的24小时测试记录又刷新了
奔驰宣布,其AMG GT XX在24小时内累积完成了5479公里的里程,测试地点位于意大利南部,最高气温在40-50摄氏度。
--
FROM 124.127.66.*
概念车而已。
--
FROM 117.13.59.*
充电峰值功率950kW,如果在量产车上每次充电都放开这个速度充,电池8年电量衰减到什么水平?
--
FROM 223.104.41.*
梅赛德斯-AMG近日宣布,其全新高性能概念车GT XX在24小时内连续行驶3405英里(约合5478公里),创下电动汽车续航距离新纪录。该车此前已作为下一代AMG GT四门轿跑车的技术预览车型亮相。
这一纪录在意大利纳尔多测试场达成,经第三方独立验证。概念车平均时速达186英里(约300公里),仅依靠最高900kW的超快充技术短暂补能。此举打破了本月早些时候由小鹏P7创造的2461英里纪录,也超越了小米YU7 Max和梅赛德斯-奔驰CLA等先前纪录保持者。
梅赛德斯-AMG首席执行官迈克尔·谢比表示,纪录背后是关键的电驱技术:GT XX采用三电机布局,后桥配备两台轴向磁通电机,前桥一台电机,系统综合功率1341马力,基于800伏架构打造。其900kW超快充能力极大缩短停车补能时间,而搭载F1技术团队参与开发的114千瓦时油冷圆柱电池,配合40升恒温冷却液,可实现5分钟补充249英里续航的理论性能。
尽管非量产车型,GT XX通过此次测试验证了AMG.EA电动平台未来技术的可行性。其量产版本——全新AMG GT四门轿跑车,预计2026年底在英国上市,将继承相同动力总成,0-62英里/小时加速时间低于2.5秒,最高时速可达224英里(约360公里)。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 奔驰宣布,其AMG GT XX在24小时内累积完成了5479公里的里程,测试地点位于意大利南部,最高气温在40-50摄氏度。
--
FROM 1.202.70.*
油车都不屑玩这种环路
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 奔驰宣布,其AMG GT XX在24小时内累积完成了5479公里的里程,测试地点位于意大利南部,最高气温在40-50摄氏度。
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
--
FROM 223.104.88.*
这个记录暂时应该没人想去破了。
只能说小米和小鹏比较幸运,在之前跑完了
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 奔驰宣布,其AMG GT XX在24小时内累积完成了5479公里的里程,测试地点位于意大利南部,最高气温在40-50摄氏度。
--
FROM 124.127.65.*
奔驰不都是快不行了吗?即使概念车也考验技术啊。
--
FROM 220.181.3.*
这是电动车,跑120以上电耗猛增这种,而且充电也要花时间的。
他这个平均时速299公里,冲电功率900kw。没有技术底蕴是弄不出来的。而且连续跑了7天13个小时。
国产车如果这个水平,都尼玛吹到月球上去了。但是因为是个外国品牌,你要说几句牛逼,都会被骂膝盖跪久了。
【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 概念车而已。
--
FROM 220.181.3.*
呆子有比火焰山还热的地?
--
FROM 124.254.43.*
300公里时速这个很难超过了,
这已经是超跑的速度,刨掉加减速的时间
更恐怖。以后想超越只能上超跑。当然量产车上
油水还很大。
--
FROM 114.254.3.*