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- 主题:小米高管表示要挑战奔驰的纪录
- 奔驰这个纪录虽然是用概念车创造的，但确实很强。而且，奔驰的这个车不只是跑了24小时，而是连续跑了7天13小时24分，总里程四万多公里。这种持续高功率输出的稳定性和可靠性很了不起。
希望小米在未来能成功刷新奔驰的纪录，更希望其他国内产商跟上，以科学客观的量化数据来彼此良性竞争。
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FROM 111.167.209.* - 没充电？
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 奔驰这个纪录虽然是用概念车创造的，但确实很强。而且，奔驰的这个车不只是跑了24小时，而是连续跑了7天13小时24分，总里程四万多公里。这种持续高功率输出的稳定性和可靠性很了不起。
: 希望小米在未来能成功刷新奔驰的纪录，更希望其他国内产商跟上，以科学客观的量化数据来彼此良性竞争。
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FROM 39.144.105.* - 奔驰电车本来就不值一提
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FROM 112.97.47.* - 均速300，不充电的话是300*24=7200公里。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 没充电？
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FROM 222.90.31.* - 你觉得值得提的电车先跑出奔驰的耐力赛成绩再说吧。否者这么尬吹丢人的事自己
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 奔驰电车本来就不值一提
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FROM 111.167.209.* - 概念车又量产不了，几家传统车厂电动化最弱一家
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FROM 112.97.47.* - 你以为电车技术强的几个厂，现在大概率做不成一台能跑出这个成绩的概念车
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 概念车又量产不了，几家传统车厂电动化最弱一家
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FROM 111.167.209.* - 当然需要多次充电
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 没充电？
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FROM 111.167.209.* - 连续跑个高速，是快些，但又不是不充电，截段数据来说，当然唬人。说全了就没那么神秘了。
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FROM 112.97.47.* - 不只是快的问题，也反映了产品的可靠性和稳定性
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 连续跑个高速，是快些，但又不是不充电，截段数据来说，当然唬人。说全了就没那么神秘了。
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FROM 111.167.209.*