- 主题:马斯克：加了激光雷达反而更不安全了
这和现阶段接管越多越安全一个道理，虽然反直觉确是对的
【 在 census (与爱前行) 的大作中提到: 】
: 老马发推称：“激光雷达和雷达因传感器竞争而降低安全性”。
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: 解释：激光雷达、雷达与摄像头等多传感器工作时，可能出现识别结果不一致的“传感器模糊性”，导致车辆难以决策，增加行驶风险，马斯克还暗示这是Waymo无法在高速公路运营的原因（遇模糊场景可能停下，存在安全隐患）。
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FROM 36.21.142.*
你这明显扣帽子
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 这个解释权在菊花，反正都是车主错
: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 112.51.113.*
说得挺清楚，如果算法不灵还不如没有，这就是为什么有些车有激光雷达但是没用~~
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人类晚上都不上路吗，你车上有个配置叫大灯！现在激光雷达的主要问题是白天都撞，还不到要去钻路面塌陷牛角尖的程度
【 在 smallpig2000 的大作中提到: 】
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: 肯定是不同情况下以哪个为主呀，比如深夜，前方高速塌陷，视觉方案看前面一片黑，觉得正常没问题，激光雷达发现前面是空的，说不定就能刹停了。如果之前掉高速下的车，有一个这个案例，大家就觉得一定要上激光雷达了。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.88.*
按这个逻辑，雷达和摄像头之间也会出现传感器模糊性，多个摄像头之间也会，最后结论只能装一个传感器
【 在 census 的大作中提到: 】
: 老马发推称：“激光雷达和雷达因传感器竞争而降低安全性”。
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: 解释：激光雷达、雷达与摄像头等多传感器工作时，可能出现识别结果不一致的“传感器模糊性”，导致车辆难以决策，增加行驶风险，马斯克还暗示这是Waymo无法在高速公路运营的原因（遇模糊场景可能停下，存在安全隐患）。
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发自「今日水木 on V2024A」
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FROM 219.142.238.*
吃的多容易撑死
还是饿着好
【 在 census 的大作中提到: 】
: 老马发推称：“激光雷达和雷达因传感器竞争而降低安全性”。
: 解释：激光雷达、雷达与摄像头等多传感器工作时，可能出现识别结果不一致的“传感器模糊性”，导致车辆难以决策，增加行驶风险，马斯克还暗示这是Waymo无法在高速公路运营的原因（遇模糊场景可能停下，存在安全隐患）。
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FROM 171.213.18.*
雷达和摄像头不是一起端到端的，起码现在还没有
【 在 captaingz 的大作中提到: 】
: 按这个逻辑，雷达和摄像头之间也会出现传感器模糊性，多个摄像头之间也会，最后结论只能装一个传感器
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: 发自「今日水木 on V2024A」
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.88.*
多个摄像头是不是不如一个摄像头，所以特斯拉只有一个摄像头？
【 在 census 的大作中提到: 】
: 老马发推称：“激光雷达和雷达因传感器竞争而降低安全性”。
: 解释：激光雷达、雷达与摄像头等多传感器工作时，可能出现识别结果不一致的“传感器模糊性”，导致车辆难以决策，增加行驶风险，马斯克还暗示这是Waymo无法在高速公路运营的原因（遇模糊场景可能停下，存在安全隐患）。
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FROM 49.7.235.*
现阶段是个问题，但是长期来讲能不能解决好，不好说
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