- 主题:GL8也支持5c快充了
换电才是毫无技术含量的，北汽出租车，一汽出租车，好多出租车都能换
吉利、长安、东风、立帆、没听过的奥动亿创，都有换电出租车在运营
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 全北京有几个华为600kW桩，并且同时符合两把枪都空闲且靠在一起。。。。
: 都是一些毫无技术含量且不实用的歪门邪道
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修改:alucardy FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.*
笛子技术含量太高了，高攀不上。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: “毫无技术含量”，那你让蔚来还是谁的出一个10c充电的车啊
: 在哪呢？
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FROM 124.127.200.*
你承认就好
下次嘴上带个把门的，别一张嘴就胡说八道
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 笛子技术含量太高了，高攀不上。
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修改:alucardy FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.*
技术含量真的太高了，大国重器，兆瓦闪充、油电同速。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你承认就好
: 下次嘴上带个把门的，别一张嘴就胡说八道
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FROM 124.127.200.*
说的太好了
加鸡腿
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 技术含量真的太高了，大国重器，兆瓦闪充、油电同速。
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FROM 218.247.161.*
C是最大充电电流等同于容量,明面上是1小时充满。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 几c几c是跟电池容量有关系的，一个充电桩说自己是几c有什么意义？
: 同样200kw的功率对50度的电池和对100度的电池充就不是一个库伦数
: 这个理想的“5c”桩具体是多少功率的？现在路边的华为桩随便就是600kw最高功率
: ...................
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FROM 36.112.193.*
大德子死到临头还在认知作战
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 早就说了，5c快充这玩意没有任何技术门槛，就跟做增程一样。
: 一些人还在那里吹5c，现在遍地是5c
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FROM 183.159.166.*
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 厂家不担心，因为超充桩没几个，尤其是在市区，很少人用超充桩，所以电池损害相对就少了，但超充桩的速度可以拿过来宣传。
: 实际上就是很多人一年也用不了几次超充桩，大部分时间都是用慢充和普通快充，超充只是用来和换电抬杠的素材，但换电在城市里几乎可以日常用。
发自「快看水母 于 SM-A1660」
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FROM 223.104.86.*
真
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 厂家不担心，因为超充桩没几个，尤其是在市区，很少人用超充桩，所以电池损害相对就少了，但超充桩的速度可以拿过来宣传。
: 实际上就是很多人一年也用不了几次超充桩，大部分时间都是用慢充和普通快充，超充只是用来和换电抬杠的素材，但换电在城市里几乎可以日常用。
发自「快看水母 于 SM-A1660」
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FROM 223.104.86.*
5c落后了
比亚迪的10c才是高科技，友商几年也追不上
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 早就说了，5c快充这玩意没有任何技术门槛，就跟做增程一样。
: 一些人还在那里吹5c，现在遍地是5c
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FROM 36.45.250.*