【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 仅仅7月，依托比亚迪非常非常少的门店数量，汉L DM-p就卖出了高达535台，汉L ev卖出了1735台，唐LDM-p更是卖出了2389辆，唐l ev卖出了1860台。
:  
: 双L纯电+混动光7月一共卖出了6519台，充分说明了消费者非常认可比亚迪高端的品牌形象和炸裂的技术实力。
发自「快看水母 于 SM-A1660」
--
FROM 223.104.86.*

我还知道有个啥13花了30出头买的笛子
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 本质上就两点：
: 1、产品力不行，笛子自high的点，结果大家根本不买帐，客观说也没啥技术含量
: 2、品牌力不行，现在很少有人能接受20w+买笛子了
:  
: 笛子品牌看着销量还可以，但基本都是15w以内的车走量，高于15w的车卖不出去多少。
: 腾势基本就是靠D9这一款撑着。
:  
: 当然，很多三四线城市农村家庭还是很喜欢10w出头就能买到宋plus这么大的suv，这些车和版上吹的所谓高科技兆瓦闪充之类的半毛钱关系都没有。
发自「快看水母 于 SM-A1660」
--
FROM 223.104.86.*

【 在 O8333 的大作中提到: 】
: 我还知道有个啥13花了30出头买的笛子
: 发自「快看水母 于 SM-A1660」

这不正常吗，去年花50多万买蔚来老es8的说啥了
--
FROM 111.203.168.*

车不能说好，但是也不算差，主要是他自己产品线乱了，没有分层
汉唐当初定位中高端的车跟五六万的秦用一个4s店，你进店都是一样的服务，脑袋抽了还去买他贵的呀
方程豹卖的好好的，搞个钛3出来，十多万的车跟40多万的车用一个店，早晚得倒霉
回头腾势也搞个N3卖十几万，就彻底凉了，以后只卖十多万的车就算了

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 仅仅7月，依托比亚迪非常非常少的门店数量，汉L DM-p就卖出了高达535台，汉L ev卖出了1735台，唐LDM-p更是卖出了2389辆，唐l ev卖出了1860台。
双L纯电+混动光7月一共卖出了6519台，充分说明了消费者非常认可比亚迪高端的品牌形象和炸裂的技术实力。
--
FROM 36.112.195.*

全都要下沉，谁也跑不了

【 在 xiadayu 的大作中提到: 】
: 车不能说好，但是也不算差，主要是他自己产品线乱了，没有分层
: 汉唐当初定位中高端的车跟五六万的秦用一个4s店，你进店都是一样的服务，脑袋抽了还去买他贵的呀
: 方程豹卖的好好的，搞个钛3出来，十多万的车跟40多万的车用一个店，早晚得倒霉
: ...................
--
FROM 183.157.69.*