- 主题:感觉斌哥是挺难的
哪儿有天天请客吃饭的？我看李斌微博没有啊。
每年搞几次活动很正常，这种活动成本太低了。
蔚来以前的确很烧钱，但你们都喷错了地方。
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 水电兄弟微博没推送给你？我没关注都给我推
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【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 哪儿有天天请客吃饭的？我看李斌微博没有啊。
: 每年搞几次活动很正常，这种活动成本太低了。
: 蔚来以前的确很烧钱，但你们都喷错了地方。
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FROM 58.246.240.*
BAAS的电池总该有折旧到0的时候吧？二手车的最后一任车主岂不是甩不掉了？
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FROM 124.64.22.*
永续贷
【 在 ELP 的大作中提到: 】
: BAAS的电池总该有折旧到0的时候吧？二手车的最后一任车主岂不是甩不掉了？
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FROM 116.237.183.*
斌哥现在是骑虎难下了
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 均价25-30，10%毛利，毛利也就赚三万块，还不算费用啥的。我看前两周在广深开大会，酒席一桌可能人均得1000，多搞两次，四舍五入，确实难赚钱。
: 四季度盈利应该从勤俭节约开始呀，KOC费用砍掉，不必要的浪费砍掉。
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报废，花3000电池还给蔚来
【 在 ELP 的大作中提到: 】
: BAAS的电池总该有折旧到0的时候吧？二手车的最后一任车主岂不是甩不掉了？
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FROM 223.166.186.*
先让兄弟们享受一下
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 蔚来的排场是过头了 单车售价说高也就高那么点 线下各种场、车主活动的开销巨大，而客户转化率显然并不理想
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 221.218.190.*
斌哥不难，难的是出钱的股东。。
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 均价25-30，10%毛利，毛利也就赚三万块，还不算费用啥的。我看前两周在广深开大会，酒席一桌可能人均得1000，多搞两次，四舍五入，确实难赚钱。
: 四季度盈利应该从勤俭节约开始呀，KOC费用砍掉，不必要的浪费砍掉。
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FROM 116.133.67.*
可以报废车子
【 在 ELP 的大作中提到: 】
: BAAS的电池总该有折旧到0的时候吧？二手车的最后一任车主岂不是甩不掉了？
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FROM 39.144.105.*
那蔚能的经营状况如何？盈利了还是亏损，欠蔚来的钱能还上吗？
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 再次科普一下，蔚来2024年经审计年报说的非常清楚，具体请看346页关于收入确认的说明。
: 1、不管baas还是买断，所有电池是计入蔚来的收入的，不同的是，买断收入全都是车主给的，baas车辆的电池是蔚能支付给蔚来，这部分收入计入蔚来的车辆营收，年报里说的非常清楚，千万别再有人混淆视听说蔚来收入不含baas收入了。
: 2、蔚能的运营模式是以自有资金或者融资等多种途径向蔚来购买电池，并向用户收取租金，蔚能的最主要收入就是baas用户的租金，极小部分还有电网调峰收入等。
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