- 主题:有没有评测高速120巡航时CLTC打几折
现在的纯电车，看数据很美好，动不动CLTC7,800.但是比较担心真实情况下高速续航打几折？ 能跑400吗？ 哪个品牌的CLTC数据标的最实在？
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修改:BruceWang FROM 124.71.93.*
FROM 124.71.93.*
造型怪异的打折小点 风阻正相关
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打五折
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 现在的纯电车，看数据很美好，动不动CLTC7,800.但是比较担心真实情况下高速续航打几折？ 能跑400吗？ 哪个品牌的CLTC数据标的最实在？
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宁德三元锂，夏天六到八折，冬天五到七折
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 现在的纯电车，看数据很美好，动不动CLTC7,800.但是比较担心真实情况下高速续航打几折？ 能跑400吗？ 哪个品牌的CLTC数据标的最实在？
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前段时间不是刚有个做了50多个车的120高环耐久测试，好像是autolab，你搜搜
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 现在的纯电车，看数据很美好，动不动CLTC7,800.但是比较担心真实情况下高速续航打几折？ 能跑400吗？ 哪个品牌的CLTC数据标的最实在？
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没有意义，cltc就是最实在的，高速并不是日常使用场景
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
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: 现在的纯电车，看数据很美好，动不动CLTC7,800.但是比较担心真实情况下高速续航打几折？ 能跑400吗？ 哪个品牌的CLTC数据标的最实在？
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 125.33.201.*
怎么可能没意义，高速长途巡航，对续航的依赖比你说的日常场景更关键。 日常快没电了就去充电。高速续航遇到几十公里没充电桩续航尿崩的情况怎么办？
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 没有意义，cltc就是最实在的，高速并不是日常使用场景
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: #发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 124.71.93.*
绝大部分人用电车都是城市通勤
cltc续航就是最准的
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
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: 怎么可能没意义，高速长途巡航，对续航的依赖比你说的日常场景更关键。 日常快没电了就去充电。高速续航遇到几十公里没充电桩续航尿崩的情况怎么办？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 没有意义，cltc就是最实在的，高速并不是日常使用场景
: :
#发自zSMTH@24129PN74C
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FROM 125.33.201.*
易车有一个120高环测试
大部分4-6折
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 现在的纯电车，看数据很美好，动不动CLTC7,800.但是比较担心真实情况下高速续航打几折？ 能跑400吗？ 哪个品牌的CLTC数据标的最实在？
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FROM 115.171.254.*
cltc才没毛用，市区除了网约车一天谁能跑光一箱电，高低都没意义
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 绝大部分人用电车都是城市通勤
: cltc续航就是最准的
: #发自zSMTH@24129PN74C
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