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- 主题:市区智驾能力
- 在国内请忽略
【 在 kawolu 的大作中提到: 】
: 哪些品牌会比较好？
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FROM 218.81.97.* - 李大锤刚刚用 ADS 4 的问界 M8 跑了一次北京周五晚高峰，从大兴到朝阳大山子的 60 多公里，你可以去 B 站看一下以下这个视频：
【 在 kawolu 的大作中提到: 】
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: 哪些品牌会比较好？
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#发自zSMTH@三星s24 ultra
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FROM 106.83.166.* - 小鹏哪个
【 在 toppilot @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 我对比过的这几个里最便宜的是小鹏，内饰肉眼可见的廉价，就像我20年前买的第一辆307的黑橡胶内饰，最贵的是尊界，我个人感觉内饰是浓浓的暴发户风，到处都是亮晶晶的水晶和射灯，连仪表盘里显示的汽车都是一圈圈动态光环围绕着的，我不喜欢，不过同行的其他人很喜欢，觉得够尊贵，个人审美差异吧。
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: 【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: : 这水平的最便宜的车是哪个
#发自zSMTH@M2102K1C
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FROM 124.127.77.* - 我观察了一下，开蓝灯的基本都是肉车，想加塞，照着蓝灯的车去，基本上都能塞进去
【 在 kawolu 的大作中提到: 】
: 哪些品牌会比较好？
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FROM 114.241.37.* - 观察过几辆，一样肉，跟车很远，被加塞率很高
【 在 rocfirst (时间空间自我) 的大作中提到: 】
: 据说华为的攻击性很强，比有的司机都猛，是真的吗？
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: 【 在 toppilot 的大作中提到: 】
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FROM 114.241.37.* - G7
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 小鹏哪个
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: #发自zSMTH@M2102K1C
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FROM 221.222.40.* - 讨论单个case没有任何意义，自动驾驶是个很复杂的系统，大多数的从业者都不具备评估
整体系统的能力，别说民科级的了。
【 在 iilxyz 的大作中提到: 】
: tsla 在美国连no turn on red都识别不了。。。。，路边临时交通标志也极高概率识
: 别错误
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FROM 117.128.58.* - 但不妨碍“客观的说”
【 在 selenita 的大作中提到: 】
: 讨论单个case没有任何意义，自动驾驶是个很复杂的系统，大多数的从业者都不具备评估
: 整体系统的能力，别说民科级的了。
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FROM 223.70.218.* - 所以，你猜我为啥说是客观的说？
【 在 maxspirit 的大作中提到: 】
: 但不妨碍“客观的说”
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FROM 117.128.58.*