- 主题:用了9年的纯电车，比亚迪e5
兄弟怎么说
【 在 tiaokong (tiaokong) 的大作中提到: 】
: 人赢呀
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现在的新车降本压力太大，越来越糙是必然趋势
【 在 norainbow 的大作中提到: 】
: 我开了6年e5，对他还是很有感情的，其实佳通的胎挺好的，价格便宜量又足，换起来不心疼，就是起步最大油门的时候打滑。e5最大的问题是电量校正不准，我刚开买的时候前半年崩了四五次，后来基本上到20%就去充电了，不敢低电量行驶。后来换了秦plusEV，倒是续航长了，但是小毛病不断。才三年时间就换了后视镜，
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 120.229.92.*
才这么点
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 六万多
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FROM 113.194.240.*
这辆车专门通勤用不出城，算正常里程吧
【 在 CyberTruck (CyberTruck) 的大作中提到: 】
: 才这么点
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 六万多
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FROM 117.129.53.*
人家认为鹤岗220p的房子和海淀万柳书院的200p房子基本差不多的，还多了20p，迪粉总是这么自己劝慰自己。
【 在 cyshero (PDF) 的大作中提到: 】
: 对标modles的e5，是我知道的那个e5吗？
: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: : 最近几天因为接送娃开的多一点，每天110公里，市区内开着体验还不错，全程空调续航还能到280，电池几乎无衰减。较低的动能回收率比现在的电车好太多了，娃坐着不晕车。还有正常门把手、遮光顶棚、有边框车门、视野宽敞的后窗，都比现在的新电车舒服。可能我开的太费轮胎了，换过六个轮胎了，原车佳通轮胎堪称垃圾，换了四个固特异，改进了不少，最近又换了俩前轮的米其林聆悦，操控又改进了不少，地板电不打滑了。当年对标拓速乐models的e5，现在也丝毫不落伍。另外，故障率真是很低，相对于油车来说可以说没出过故障，就有一次因为点烟器打气筒把点烟口的保险丝烧了，还有就是换过一次近光灯。
: : 唯一缺点：低速下车身晃动，刹车不太线性。
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FROM 114.249.29.*
我是和你差不多同时期的吉利帝豪ev253,也9年了，当时和e5对比了半天，觉得三元里比铁锂冬天更耐用，整体看当时那批电车用料还是很实在的。换车时，我也写了个纪念文，不知道有什么敏感词一直发不出来。9年也够本了，趁着还有补贴还免购置税，能换就换吧，现在新车各方面好很多了。
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FROM 124.127.71.*
当年吉利帝豪也看了，旋钮档把适应不了。最近几年的新电车也看了不少，热门电车也都试驾了或租着开了，完全没有换的欲望
【 在 Fortunes (花非花) 的大作中提到: 】
: 我是和你差不多同时期的吉利帝豪ev253,也9年了，当时和e5对比了半天，觉得三元里比铁锂冬天更耐用，整体看当时那批电车用料还是很实在的。换车时，我也写了个纪念文，不知道有什么敏感词一直发不出来。9年也够本了，趁着还有补贴还免购置税，能换就换吧，现在新车各方面好很多了。
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FROM 117.129.53.*
帝豪ev有俩硬伤，1是慢充太慢了，才3.3kw，2是PTC加热容易坏，我认识的很多人都坏了。
现在看，帝豪ev还是差点意思，不过电池质量和续航还是不错的，所以现在有时候还能看见。
【 在 Fortunes 的大作中提到: 】
: 我是和你差不多同时期的吉利帝豪ev253,也9年了，当时和e5对比了半天，觉得三元里比铁锂冬天更耐用，整体看当时那批电车用料还是很实在的。换车时，我也写了个纪念文，不知道有什么敏感词一直发不出来。9年也够本了，趁着还有补贴还免购置税，能换就换吧，现在新车各方面好很多了。
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发自「今日水木 on 24072PX77C」
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FROM 111.55.152.*
里程数太少了，我的理想两年零三个月，6.7 万公里了，也是啥毛病没有
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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: 六万多
: 【 在 antoniohawk 的大作中提到: 】
: : 跑多少了
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#发自zSMTH@FNE-AN00
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FROM 113.226.34.*
九年的车和两年的车比故障率？
【 在 fishye (axia) 的大作中提到: 】
: 里程数太少了，我的理想两年零三个月，6.7 万公里了，也是啥毛病没有
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: 【 在 newssmth 的大作中提到: 】
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FROM 117.129.53.*