就是为黑而黑罢了
我4成电出发5成电到，充电也只是意思一下并未充满，速度压着130，全时四驱模式，换电3次总耗时20分钟
这些都不重要，只要抓住850公里4次补电黑就行了

【 在 heagle 的大作中提到: 】
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: 差不多的续航，车型又差不多的话，高速续航也不会有什么差别。别拿SUV和溜背、轿车比。
: 真想850km只充一次，你得100%电出发，最高不超120速度，到了0%再充电到100%，到家也接近0%电量了
: 高速上你要充多久才能到100%，80-90就降速或者不让充了，跑到10%左右你还不慌，确保电量能跑到下一个充电站还不用排队？
: 【 在 fornothing 的大作中提到: 】

#发自zSMTH@PKU110
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我油车加满油1200，出发前加满可以跑一天

【 在 moon2025 的大作中提到: 】
: 油车加满油高速可以跑850公里，加油0次
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得舍得油钱才行
不然就一路排队充电省钱了

【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
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: 混动加满油充好电可以跑2000
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: 跑两天都没啥问题...
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#发自zSMTH@PKU110
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就是说实际3c都不到，根本不是5c

【 在 bigflypig 的大作中提到: 】
: 理想i8，国庆高速上充了5次电，从没排队过，边上非5c充电桩确实在排队，而且大多数不是理想的车，5c桩理想纯电车才可以开地锁，到了就充。
: 其中1天两段高速加中间停留景区玩，加在一起800公里左右的路程，出发时95%的电，中间充1次，20%到95%,大概17分钟，到了目的地酒店还有15%的电
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充到85%之前，基本可以保持在功率在360-450kw之间，85-95%一般会降速到150-250kw，你认为这不是5c，以你认知为准。

【 在 flyleon 的大作中提到: 】
: 就是说实际3c都不到，根本不是5c
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