- 主题:固态出来之前
不打算换车。因为没有任何意义，电池安全性没有得到根本性的改善，仍然是一颗定时弹。相信每一个电车车主上高速时都会更加谨慎，避免夜路、雾天和湿滑天。
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FROM 61.49.194.*
想多了，铅酸该烧一样烧
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FROM 219.239.164.*
铅酸烧不起来吧
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
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: 想多了，铅酸该烧一样烧
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FROM 221.221.217.*
行车记录仪飞线有时候都能烧。
【 在 WXTLJX 的大作中提到: 】
: 铅酸烧不起来吧
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FROM 120.204.144.*
放心，固态电池无法商业化的
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 不打算换车。因为没有任何意义，电池安全性没有得到根本性的改善，仍然是一颗定时弹。相信每一个电车车主上高速时都会更加谨慎，避免夜路、雾天和湿滑天。
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FROM 115.238.160.*
等固态不如等钠电池增加密度吧
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 不打算换车。因为没有任何意义，电池安全性没有得到根本性的改善，仍然是一颗定时弹。相信每一个电车车主上高速时都会更加谨慎，避免夜路、雾天和湿滑天。
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FROM 61.149.219.*
有没有可能油车烧的比电车多
【 在 shawn2024 的大作中提到: 】
: 不打算换车。因为没有任何意义，电池安全性没有得到根本性的改善，仍然是一颗定时弹。相信每一个电车车主上高速时都会更加谨慎，避免夜路、雾天和湿滑天。
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FROM 218.247.161.*
是这样的，但油车没流量
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 有没有可能油车烧的比电车多
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FROM 111.198.60.*
目前我没看到油车自燃率或碰撞起火率的数据，但是看很多纯燃油车碰撞事故起火的并不常见。燃油车即便是起火，也不是爆燃，而且也可水灭，这点和电池爆燃有根本性区别
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 有没有可能油车烧的比电车多
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FROM 61.49.194.*
起码爆燃阈值提高了很多吧
【 在 ppccbb 的大作中提到: 】
: 想多了，铅酸该烧一样烧
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FROM 61.49.194.*