真的是这个后视镜玻璃不好？ 我也看不清。 每次小区地库倒车，我都得打开车窗玻璃看清楚一些
上一辆车记得就没这问题
我贴膜还是加钱用前风挡膜贴的前窗， 所有基本可以排除贴膜影响后视镜
我对这车目前最大不满就是后视镜， 视野小，昏暗看不清
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 有很多东西配置表上看不出来的。我家地下车库灯光很暗，后视镜看不清，于是养成了看倒车影像的习惯。有次朋友来访我帮他挪车，我 ...
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看了一下长续航版和id4c长续航版
配置基本一样
区别是，
前者多了360影像，
前者电池磷酸铁锂，
后者三元锂
问题是前者76.8度（质量2220kg)，但标称续航比后者80.4度(质量2130kg)还长一些
这为什么？
【 在 baitouwen 的大作中提到: 】
: 要安全选别克e5啊
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修改:dingo2021 FROM 103.61.189.*
FROM 103.61.189.*

【 在 Devide 的大作中提到: 】
: 花大价钱，买了个同价位最差的。智能化和智驾为0，电池快充也没有，都2026年了，还买这种10年前的车，真是为自己的认知买单，挺好。
被新势力洗脑的可怜人

ps：电池快充还是有的，这个最基本的知识你都没有，可见平时是多么的不善于思考

再提一嘴，ID4是中保研的5G车型，电车里面只有小米SU7和ID4
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id系列的一些优势，简要汇总一下：

车重，高强度钢占比高
后驱前轮后刹，无前备箱，前轮转向幅度大转向半径小
后轮鼓刹，刹车成绩百米36
电车少见的电池防护用铝合金的
机械门把手，不存在打不开车门的情况
21-22款，用了门梢，车架部分用的进口钢材（国产强度不达标）
欧洲和中保研碰撞无任何缺陷
车机目前通过OTA已经无黑屏
麋鹿测试成绩中上，纯正德系味道
奥迪同款大灯，自带转向功能
id系列是保险加价最少得电车，懂得都懂
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id6c车主，看板上热闹好几年了，半隐藏机械把手，小转弯半径，自动顶部遮阳帘，合适的默认电能回收力度，这些早就实现的设计，放在后来其它车上都能拿出来当个话题。好开才是实在的，我看真正开过一段时间的车主观点都是比较客观的。
【 在 dingo2021 的大作中提到: 】
: 经过反复对比，考虑  
: 价格，参数，驾驶习惯，优惠，以及声誉等等  
: 最后选了这个  
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1990680/323/large "单击此查看原图"](https://static.mysmt
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发自「今日水木 on V2465A」
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