- 主题:蔚来发布2025年三季度财报
你算错了，毛利18%
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 点评一下蔚来三季度财报，几个关键数据
: 1、汽车销售均价继续下降，已经到均价22万附近，四季度随着es8增加，车子均价估计会上升一些，但看样子很难到23万。
: 2、汽车毛利率提升很快，已经接近15%，可以说超预期，至少超我的预期，四季度汽车毛利率应该还会进一步提升。
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FROM 113.116.246.*
【#李斌回应第四季度盈利目标##李斌称Q4盈利挑战大但有信心#】在近期的一场小规模沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO@李斌 拆解了一份盈利公式，要想达到四季度盈利，需要同时满足几个条件：
四季度蔚来的平均月交付量要超过5万台；（四季度指引只有12-12.5万，这条他们自己都觉得完不成了）
毛利率必须达到16%~17%；（3季度是13.88%，差距还是有的）
研发费用需控制在20亿元左右；（三季度是23.9亿，这一条问题不大，超预期几个亿都有可能）
销售管理费用需控制在10%左右。（应该是占营收10%吧，那按三季度21.8亿营收，销售行政及一般费用41.8亿，差距还是很大）
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 就是四季度到了要收获的时候，就整个蔚来三个品牌都发布了，这个主力车型也都已经更新
: ，该更新更新该迭代迭代。芯片啊操作系统啊所有这些最先进的技术已经都上che，如果你
: 说四季度你这些zhao都已经出来了，然后你还没有盈利那他是完全不一样的。所以我觉得四
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修改:alucardy FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.*
卖不动不都是自娱自乐？
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 就是四季度到了要收获的时候，就整个蔚来三个品牌都发布了，这个主力车型也都已经更新
: ，该更新更新该迭代迭代。芯片啊操作系统啊所有这些最先进的技术已经都上che，如果你
: 说四季度你这些zhao都已经出来了，然后你还没有盈利那他是完全不一样的。所以我觉得四
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--来自微微水木3.5.17
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FROM 111.199.105.*
应收关联方账款增加18亿
应付账款增加45亿
你自己体会
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 现金流为正的质量有多高？
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FROM 218.247.161.*
经营性现金流包含融资吗？
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 点评一下蔚来三季度财报，几个关键数据
: 1、汽车销售均价继续下降，已经到均价22万附近，四季度随着es8增加，车子均价估计会上升一些，但看样子很难到23万。
: 2、汽车毛利率提升很快，已经接近15%，可以说超预期，至少超我的预期，四季度汽车毛利率应该还会进一步提升。
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FROM 223.71.204.*
换电站为什么要盈利，能帮助卖车就好了
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 还是看什么时候哪个换电站能盈利吧？
: 各种加持的情况下换电站还一个盈利的都没有，这就说不过去了。
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FROM 223.71.204.*
毛利应该没问题，4季度卖的都是高毛利的车
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 【#李斌回应第四季度盈利目标##李斌称Q4盈利挑战大但有信心#】在近期的一场小规模沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO@李斌 拆解了一份盈利公式，要想达到四季度盈利，需要同时满足几个条件：
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: 四季度蔚来的平均月交付量要超过5万台；（四季度指引只有12-12.5万，这条他们自己都觉得完不成了）
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: 毛利率必须达到16%~17%；（3季度是13.88%，差距还是有的）
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: 研发费用需控制在20亿元左右；（三季度是23.9亿，这一条问题不大，超预期几个亿都有可能）
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: 销售管理费用需控制在10%左右。（应该是占营收10%吧，那按三季度21.8亿营收，销售行政及一般费用41.8亿，差距还是很大）
发自「快看水母 于 iPhone」
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FROM 222.249.231.*
不能盈利谁帮忙？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 换电站为什么要盈利，能帮助卖车就好了
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FROM 39.152.24.43
没看懂，不都是蔚来自己的吗，还分谁谁谁
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不能盈利谁帮忙？
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FROM 223.71.204.*
换电站一旦盈利就是越滚越大势不可挡的现金奶牛啊。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 还是看什么时候哪个换电站能盈利吧？
: 各种加持的情况下换电站还一个盈利的都没有，这就说不过去了。
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FROM 115.194.104.*