- 主题:大家的家充桩转换率都能达到多少？
啥车哦
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
: 我就是这么算的啊
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FROM 115.171.214.*
以前特斯拉桩能干到7KW，后来坏了一次，换了理想的桩，只有6KW，210V，不知道什么原因。不会线漏电了吧
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FROM 58.246.240.*
特斯拉的桩额定电流好像是35A，这样功率可以做到7.7KW损失10%差不多，我原来第一代大约记得是这样的
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 以前特斯拉桩能干到7KW，后来坏了一次，换了理想的桩，只有6KW，210V，不知道什么原因。不会线漏电了吧
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修改:lOOO FROM 223.166.186.*
FROM 223.166.186.*
80%，55米+的线
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FROM 159.226.171.*
不可能这么低。直流桩损耗5%左右，交流桩损耗10-20%，这是我长期充电得出的数据。
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
: 我大概算了一下损失大概5%，包括线损（30米）和充电损耗，还挺满意的，充一次电30多真香
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FROM 223.104.132.*
能描述一下你的数据是如何读取的，都得到了哪些数据，如何计算的么。
抱歉，这个的确违反常识。。。一定是某个环节有问题，当然不一定是你的计算有问题。
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
: 我就是这么算的啊
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FROM 119.57.115.*
我看新桩电流也能到32，但电压低了10v
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 特斯拉的桩额定电流好像是35A，这样功率可以做到7.7KW损失10%差不多，我原来第一代大约记得是这样的
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FROM 61.171.233.*
车机app端显示的度数除以电表度数，损耗在百分之七点五左右。
【 在 Wwhhxj (礼物已收到，谢谢) 的大作中提到: 】
: 能描述一下你的数据是如何读取的，都得到了哪些数据，如何计算的么。
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: 抱歉，这个的确违反常识。。。一定是某个环节有问题，当然不一定是你的计算有问题。
: 【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
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FROM 123.120.174.*
到多少kw好像跟车有关系，跟桩关系不大
【 在 BIGDADY111 的大作中提到: 】
: 以前特斯拉桩能干到7KW，后来坏了一次，换了理想的桩，只有6KW，210V，不知道什么原因。不会线漏电了吧
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FROM 39.144.78.*
87%左右，算了下，基本上一度电0.6元左右；其实主要不是线损，只要是交直转换器的效率就这么高。
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
: 我大概算了一下损失大概5%，包括线损（30米）和充电损耗，还挺满意的，充一次电30多真香
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FROM 111.205.134.*