- 主题:最近蔚来换电站排队成常态了
上班路上顺路换电，以前基本不排队的，这俩月开始基本都要排队。
今天早上更离谱，居然要排三辆车，十几分钟才能排到。
现在这个点了，我看了一下上下班路上的换电站，居然没有一个完全不排队的，要么是正在排队，要么是有几人正在前往。
看来最近这销量还是立竿见影，换电站效率需要进一步提升了。现在号称三分钟，实际上做不到，都要三分多甚至四分钟。目测最不合理的两点：换电停车入位的时候要前后倒腾两次，不能一步到位；车停好之后才开始准备转运电池，不提前准备。
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销量高了排队就很正常，这是换电发展的必然
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 上班路上顺路换电，以前基本不排队的，这俩月开始基本都要排队。
: 今天早上更离谱，居然要排三辆车，十几分钟才能排到。
: 现在这个点了，我看了一下上下班路上的换电站，居然没有一个完全不排队的，要么是正在排队，要么是有几人正在前往。
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@1000
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车主应该感到欣慰，至少不太会倒了
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充电也是一样的规律吧？一到节假日就有高速充电桩抢桩
【 在 ddl 的大作中提到: 】
: 销量高了排队就很正常，这是换电发展的必然
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我是不怎么欣慰，用车体验下降了，本来5分钟满电出发，现在搞的跟那些所谓闪充一样，得15分钟了
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 车主应该感到欣慰，至少不太会倒了
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所以还得是半死不活的蔚来才是好蔚来
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 我是不怎么欣慰，用车体验下降了，本来5分钟满电出发，现在搞的跟那些所谓闪充一样，得15分钟了
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FROM 159.226.171.*
得稍微平衡一下了，不能只换不充
我平时公司附近有充电桩懒得充，现在看还是得趁下班的时候提前去 充一下电，不能全等着换电了
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 所以还得是半死不活的蔚来才是好蔚来
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还想保持周末愉快，那就还得继续建站~ 但资源是有限的。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 我是不怎么欣慰，用车体验下降了，本来5分钟满电出发，现在搞的跟那些所谓闪充一样，得15分钟了
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FROM 114.251.186.*
换电效率能提升到两分钟，还是可以解决排队问题的
现在这个停车入位太拖沓
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 还想保持周末愉快，那就还得继续建站~ 但资源是有限的。
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