- 主题:特斯拉的纯视觉方案怎么解决黑暗环境下的识别
摄像头视觉范围比人眼宽的多
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 严格说来确实不是，摄像头比人眼还要强大
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偷换概念啊，用激光雷达不是只用激光雷达
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 1、特斯拉摄像头捕获光子直接送给AI大脑，不经过传统的照片处理，所以暗光下处理能力极强
: 2、如果看不清（包括大雾），就不降低速度甚至靠边停车。仅靠激光雷达开车非常危险，路上有坑、铁架子、石头、躺到的人等激光雷达完全探测不到
: 3、激光雷达晚上也不好使，也会被干扰，配激光雷达的车撞闪着灯的工程车事故是真实发生的
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没有偷换概念，激光雷达支持者始终搞不懂一个逻辑：
假设大雾、强逆光时视觉失效了，这是要不要靠激光雷达继续高速跑？如果继续跑，这不就是只用激光雷达吗？然而这时路上有坑、有铁架子激光雷达识别不到。
假设视觉可用时，视觉都能准确分辨坑、铁架子，能判断行人面部朝向决定起停、能判断路上树枝该不该压过去，有这些能力了，还要激光雷达干啥？
【 在 goldenbug 的大作中提到: 】
: 偷换概念啊，用激光雷达不是只用激光雷达 ...
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这就是典型的差生文具多，人类老斯基开车需要拿个雷达探路吗
【 在 goldenbug 的大作中提到: 】
: 偷换概念啊，用激光雷达不是只用激光雷达
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 这就是典型的差生文具多，人类老斯基开车需要拿个雷达探路吗
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
人类不要雷达开车是因为人脑比车载芯片强大无数倍
你tsl车才多少算力，也配和人脑比？
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知道缺的是智商那就补智商啊，补雷达不是差生文具多是什么
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
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: 人类不要雷达开车是因为人脑比车载芯片强大无数倍
: 你tsl车才多少算力，也配和人脑比？
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.79.*
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 知道缺的是智商那就补智商啊，补雷达不是差生文具多是什么
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
补智商在短期根本不现实，据测算目前要想实现人脑的算力，要一整个数据中心才行。
所以目前上激光雷达是现实可行的做法。
就目前汽车上的坡脚算力用纯视觉就是不负责任的做法。
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既然知道算力已经跛脚，还硬加个雷达上去那算力岂不是更卡了么
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 补智商在短期根本不现实，据测算目前要想实现人脑的算力，要一整个数据中心才行。
: 所以目前上激光雷达是现实可行的做法。
: 就目前汽车上的坡脚算力用纯视觉就是不负责任的做法。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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为啥要解决，晚上慢点就行
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