- 主题:求问比亚迪e5两年衰减30%，厂家不给更换电池包怎么办？
中国消费者真可怜，申冤无门。电池是一辆车最重要的部分了，就想油车的发动机吧。发动机有问题了，在质保期内不管修，不管换？还想做市场一哥，这种态度撑得起吗？
【 在 silencehere 的大作中提到: 】
: 16年6月买的，突然100公里掉电到0，4s店检测说衰减过大，但是未达到更换标准，如何更换电池包啊？
: 另外这么危险的情况厂家没有赔付吗
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比亚迪可真差劲
比广汽的鸡贼，更不能忍
【 在 silencehere 的大作中提到: 】
: 16年6月买的，突然100公里掉电到0，4s店检测说衰减过大，但是未达到更换标准，如何更换电池包啊？
: 另外这么危险的情况厂家没有赔付吗
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FROM 223.21.166.*
一样，厂家和4s店都说正常衰减，问多少衰减才不正常说不清楚。就说反正车是检测过了，没问题，可以随时来取。真是服了
【 在 silencehere 的大作中提到: 】
: 没，厂家说不到换的程度，但具体指标不知道，你什么反馈
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FROM 123.121.181.*
好像三包规定的是，8年或15万公里期限内，容量低于80%（这个公布了80%的计算标准，但没有测试标准，坑就在这），就可以换电池。
但电池衰减这块，好像只有汽车之家有个编辑部门负责给大家测试，并非权威（方法已经尽量客观了）。是否衰减到80%以下，这个目前没有公开的标准，是各品牌车友维权最难的地方。一般就是4s想赚这个钱，厂家、pack厂也会扯皮。
【 在 hhjjkk1122 的大作中提到: 】
: 一样，厂家和4s店都说正常衰减，问多少衰减才不正常说不清楚。就说反正车是检测过了，没问题，可以随时来取。真是服了
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FROM 106.39.68.*
比亚迪给某地的E6出租车换过一批电池，不知道为啥不给私家车主换。
【 在 shawn2020 的大作中提到: 】
: 中国消费者真可怜，申冤无门。电池是一辆车最重要的部分了，就想油车的发动机吧。发动机有问题了，在质保期内不管修，不管换？还想做市场一哥，这种态度撑得起吗？
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FROM 106.39.68.*
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这时原因之一。综合说起来，铁锂电池组的寿命不一定比三元电池组寿命长。
我觉得这是比亚迪的电池包一致性做的有问题，并不是寿命的问题
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FROM 124.64.19.*
刚买回来就打客服问过，没有具体标准，他们说了算。
这么看所谓电芯终身质保就是呵呵呵，反正他们定的规则就允许他们随意耍赖皮
【 在 silencehere 的大作中提到: 】
: 16年6月买的，突然100公里掉电到0，4s店检测说衰减过大，但是未达到更换标准，如何更换电池包啊？
: 另外这么危险的情况厂家没有赔付吗
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FROM 120.244.222.*
昨天刚去比亚迪4s店看过车，销售说衰减超过25%就给免费换电池，难道这是在忽悠我？
【 在 silencehere 的大作中提到: 】
: 16年6月买的，突然100公里掉电到0，4s店检测说衰减过大，但是未达到更换标准，如何更换电池包啊？
: 另外这么危险的情况厂家没有赔付吗
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 106.121.140.*
就是忽悠你，交完钱就不认了
【 在 yeyexin58 的大作中提到: 】
: 昨天刚去比亚迪4s店看过车，销售说衰减超过25%就给免费换电池，难道这是在忽悠我？
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 1.203.85.*
【 在 silencehere 的大作中提到: 】
: 16年6月买的，突然100公里掉电到0，4s店检测说衰减过大，但是未达到更换标准，如何更换电池包啊？
: 另外这么危险的情况厂家没有赔付吗
衰减不可怕，尿崩可怕。
如果充满电显示205KM，线性下降逐步到0，也没啥可怕的。
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