- 主题:能量回收会不会比较伤电池
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 那是镍氢电池
: 估计版上很多人根本没用过镍氢电池的产品
丰田普瑞斯镍氢电池100万次循环寿命靠的就是“最高只充到65%，最低只放到55%”
（100万次可能是丰田在吹nb，但是几十万次绝对妥妥的）
要是按你说的满充满放，1000~2000次全循环就报废了
--
修改:marion FROM 114.85.149.*
FROM 114.85.149.*
怎么可能，这个版上大多都是地中或者马上步入地中了吧。
【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 那是镍氢电池
: 估计版上很多人根本没用过镍氢电池的产品
--
FROM 202.122.36.*
有伤害也得开啊，电车为了回收能量刹车调教前段偏软，不开能量回收刹不住车。
【 在 aslv 的大作中提到: 】
: 嗯 动能回收对电池没啥伤害就行，那我就接着开着这个功能
--
FROM 202.122.36.*
那你可能被坑了，锂电池的价买的是铅酸电池。
再说了，一个卖电瓶车的懂个锤子。
【 在 aslv 的大作中提到: 】
: 前些年买锂电池电动自行车的时候，卖车的跟我说的。。。
--
FROM 202.122.36.*
买车的时候4S店小妹是和我这样说的，导致我差点被扔在5环上。
【 在 nym232 的大作中提到: 】
: 是不是头三次需要完全放完电再充电呢？
--
FROM 202.122.36.*
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 你把充电次数与循环次数搞混淆了，你就是充100次电，但你冲入的总和没有百分之百，循环计数也不算做一次。
: 按照里程我电池循环了60次，按照冲进去的电量，循环了100次，能量回收也计入循环寿命的哦。
: 至于频繁回收是否影响寿命，实验室肯定表明没问题了：25-75%的寿命很长，电芯4.2v比4.3v的寿命长一倍，等等…
能量回收不计入寿命！它只相当于去极化操作，对电池寿命有好处！
电池在长时间的充或放期间，电极附近聚集了大量的离子生成物，阻碍了反应的继续进行。
这时短时间反向一下，可以有效驱除这些垃圾离子。这个过程叫做 去极化。这是一个非常必要的电池维护操作。
--
修改:ylh1969 FROM 222.129.211.*
FROM 222.129.211.*
nb
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 能量回收不计入寿命！它只相当于去极化操作，对电池寿命有好处！
: 电池在长时间的充或放期间，电极附近聚集了大量的离子生成物，阻碍了反应的继续进行。
: 这时短时间反向一下，可以有效驱除这些垃圾离子。这个过程叫做 去极化。这是一个非常必要的电池维护操作。
--
FROM 106.39.68.*