嗯 动能回收对电池没啥伤害就行，那我就接着开着这个功能
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 一般累计100%算一次吧，两次分别充50%。实验表明30-75%的区间要比25-80%的区间，寿命更长，大概意思就是下限不要太低，上限不要太高，寿命可以达到3000-4000次循环。
: 目前国内的产品0-100%这个区间，循环2000次还有80%的容量。家用更应该担心单体的寿命：产品的良率不可避免有瑕疵，一辆车100个电芯，几辆车出一个电芯问题，概率不低了。
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FROM 221.221.90.*

确实说错了..

话说我小学的时候 还真用过不少nicd电池，那时候玩4驱车，nicd电池放电不要太猛

【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 镍镉电池有记忆效应，镍氢电池没有。5号7号充电电池是镍氢，丰田混动也是镍氢。
: 镍镉电池淘汰半个世纪了。
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FROM 120.244.152.*

你这种不会。
听说家在坡上，充满出门下坡会伤一些。

【 在 aslv (aslv) 的大作中提到: 】
: 回收一次给电池充一次电，会不会比较伤电池。
: 所以其实电车也不存在把电快耗完才充电一说了吧
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FROM 39.152.24.25

前些年买锂电池电动自行车的时候，卖车的跟我说的。。。
【 在 ryanuibe 的大作中提到: 】
: 那都八辈子前的事了
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: #发自zSMTH@GM1910
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FROM 106.37.232.*

锂电池不存在你说的问题。
【 在 aslv 的大作中提到: 】
: 回收一次给电池充一次电，会不会比较伤电池。
: 所以其实电车也不存在把电快耗完才充电一说了吧
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FROM 124.65.186.*