- 主题:车企以后给旧车更换大电池，法律法规上有困难吗
应该没困难，反倒限制可能来自于车企本身。好像有的车主有自己更换第三方电池的。
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 为什么蔚来可以70换100？工信部备案以及验车不都应该是70吗？
: 其他非快速换电模式的车，如果车企愿意开展这个换购业务，在这个前提下，在法律法规上还有困难吗？
- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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油改气好像也不用改登记吧？ 这是不是有点同理？
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 不能理解，换轮毂尺寸都完全不行，换电池容量倒无所谓？
: 【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: : 没有法律法规上的困难，关键在于车企
- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 威马给换，
: 电池终生质保。
:
这种换不一样啊， 威马并不是换大电池吧？
只是质保，坏了换同样电池
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【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 人才，
: 以当前的政策，
: 3万块，
: ...................
查到了，以前不知道有这政策。
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