- 主题:Re: 特斯拉再次发生追尾消防车事故 致一人死亡 (转载)
我不信我不信~
【 在 tecno 的大作中提到: 】
:
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoWorld
: 标 题: 特斯拉再次发生追尾消防车事故 致一人死亡
: 发信站: 水木社区 (Thu Jan 9 18:13:04 2020), 站内
--
FROM 123.120.50.*
对于特斯拉来说这都不是事儿
【 在 tecno () 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoWorld
: 标 题: 特斯拉再次发生追尾消防车事故 致一人死亡
: 发信站: 水木社区 (Thu Jan 9 18:13:04 2020), 站内
--
FROM 59.41.188.*
车主的问题，没有及时介入，鉴定完毕
--
FROM 115.34.157.*
特斯拉这一点很致命，过分依赖图像算法，忽略雷达感知
【 在 tecno 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoWorld
: 标 题: 特斯拉再次发生追尾消防车事故 致一人死亡
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 223.104.3.*
死车里的，不是车外的，挺好。
赞。
【 在 tecno (Tecnomatix) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoWorld
: 标 题: 特斯拉再次发生追尾消防车事故 致一人死亡
: ...................
--
FROM 175.169.10.37
总感觉特斯拉是不是傻。
雷达这么成熟的不用，用脱裤子放屁的图像识别。。。
【 在 dongdong121 (dongdong121) 的大作中提到: 】
: 特斯拉这一点很致命，过分依赖图像算法，忽略雷达感知
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 175.169.10.37
发现很多媒体自己没搞懂，写的有些误导人
目前自动驾驶并不是检测不到，那么明显的车辆怎么可能检测不到，除非极其罕见的场景，比如当年特斯拉被怀疑把远处的白色卡车车厢和天空一起识别成白云了，这才算没检测到
难的并不是检测到它，难得是感知到它是“静止”的
摄像头视觉方案依靠摄像头，cnn检测物体不错，但要感知物体相对速度精度很差，基本无法实用。毫米波雷达可以测速，但是又因为有路牌等静止物回波，毫米波雷达角分辨率低很难区分一般就干脆把静止物回波过滤了
所以这个问题目前车辆都有，除非上激光雷达可以作精细化区分
【 在 tecno () 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoWorld 讨论区 】
: 发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoWorld
: 标 题: 特斯拉再次发生追尾消防车事故 致一人死亡
: 发信站: 水木社区 (Thu Jan 9 18:13:04 2020), 站内
--
FROM 111.197.242.*
上次那个地库自燃的特斯拉有说法没
--
FROM 112.67.102.*
特斯拉出这种事好像已经习以为常了
--
FROM 115.33.84.*
某些人总是说特斯拉自动驾驶多么牛逼
可能是比其他家的牛一点，但都是不及格，高几分就敢舔着鼓吹别人用
【 在 datou618 () 的大作中提到: 】
: 特斯拉出这种事好像已经习以为常了
--
FROM 61.149.192.*