- 主题:在目前充电技术条件下，电车综合续航要达到1300公里
最主要的充电方式是家里和公司的慢充。
充一次200+公里，足够一天用了。
真正的长途靠快充。但长途一年几次？ 稍微计划一下行程就可以了。
虽然长途比起油车稍有不便，但平时带来的便利、省的油钱、以及驾驶的体验，好太多了。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 特斯拉充电快，我说的是大部分电车。
--
FROM 184.65.171.*
【 在 legacy 的大作中提到: 】
: 油车就是基建完善加油方便，你把高速服务区加油站都撤了试试，油车和电车哪个好
:
: #发自zSMTH@SM-G9730
高速服务区没有加油站油车也可以跑800-1000，电车跑200-300？
--
FROM 121.69.106.*
油车不用开1个半小时进一次服务区吧。
电车即使充电不用排队，进去5分钟充好，开1个半小时就进一次服务区也很蛋疼啊。
【 在 legacy 的大作中提到: 】
: 油车就是基建完善加油方便，你把高速服务区加油站都撤了试试，油车和电车哪个好
:
: #发自zSMTH@SM-G9730
--
FROM 202.122.36.*
现在特斯拉上面有游戏，可以看netflix，youtube等
混时间很快。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 油车不用开1个半小时进一次服务区吧。
: 电车即使充电不用排队，进去5分钟充好，开1个半小时就进一次服务区也很蛋疼啊。
--
FROM 184.65.171.*
本青开5个多小时那次是国庆期间，路上车不少。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 跟车的多少有关，如果车多，神经高度紧张，开2小时就很累了，如果没啥车，定速巡航两脚放松，连开5小时的确不累。
--
FROM 202.122.36.*
省有钱是家里有桩的吧，没桩省个毛的油钱。本青去年充电花了6000多，开了20000多公里，貌似省点儿？但是花17万买了一个油车只要不到7万就能下来的车。
【 在 netmore 的大作中提到: 】
: 最主要的充电方式是家里和公司的慢充。
: 充一次200+公里，足够一天用了。
: 真正的长途靠快充。但长途一年几次？ 稍微计划一下行程就可以了。
: ...................
--
FROM 202.122.36.*
楼下回复看起来你这才是个例，哈哈
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 你这是个例，国家规定的是4个小时休息，而且一般这种国家标准都是留了很大富裕的，本青就一口气开过5个小时，感觉还没到需要休息的时候。
: 【 在 Arial 的大作中提到: 】
: : 真要能15分钟补70%，跟油车完全没有差距了啊
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 219.143.129.*
没啥蛋疼的，有多着急，差这五分钟吗
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
:
: 油车不用开1个半小时进一次服务区吧。
: 电车即使充电不用排队，进去5分钟充好，开1个半小时就进一次服务区也很蛋疼啊。
: 【 在 legacy 的大作中提到: 】
: : 油车就是基建完善加油方便，你把高速服务区加油站都撤了试试，油车和电车哪个好
#发自zSMTH@SM-G9730
--
FROM 106.121.7.*
你的用车情况不能代表全部……
有本事晚上吃完晚饭早上开到西安吃早饭……
【 在 netmore () 的大作中提到: 】
: 不要想当然。理论分析一回事，实际情况一回事。
: 我个人是model 3 sr+, 就是国产那个相同里程的版本
: 开大半年，没有一次觉得需要油车。
:
--
FROM 111.30.193.*
油车加个副油箱，再装上几桶油，就算没了服务区，还是比电车爽……
【 在 legacy () 的大作中提到: 】
: 油车就是基建完善加油方便，你把高速服务区加油站都撤了试试，油车和电车哪个好
:
: 【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
:
--
FROM 111.30.193.*