- 主题:昨天看到个观点,关于新能源电车产业
车上存几桶汽油?不怕出了事故燃烧爆炸?
【 在 jishufan 的大作中提到: 】
: 真是笑话,依赖油是好事啊,到处都可以加油,车上还能存几桶备用。还有乙醇和甲醇做备选。依赖电才有问题,荒郊野外就等死吧。到处都是大功率充电桩,既不经济也不安全。油电混合增程式才是最好的方案,越来越多的厂家投入到增程方案,今年就会大量出现
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FROM 223.20.12.*
放心,汽油桶安全得很,比三元锂好多了。其实日常使用,油电混动续航一千公里很轻松,哪里还需要油桶啊
【 在 zwjwswjwz2 的大作中提到: 】
: 车上存几桶汽油?不怕出了事故燃烧爆炸?
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修改:jishufan FROM 223.167.152.*
FROM 223.167.152.*
这也不是你说了算的 没法放心
【 在 jishufan 的大作中提到: 】
: 放心,汽油桶安全得很,比三元锂好多了。其实日常使用,油电混动续航一千公里很轻松,哪里还需要油桶啊
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FROM 223.20.12.*
目前来看不一定很慢,拐点来了之后,都会争先恐后的转型
【 在 amo9n 的大作中提到: 】
: 唯一遗憾的是这个过程没有那么快
: 【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: : 抛开能源和环保方面的巨大优势。
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 117.136.54.*
哎呦 孤陋寡闻了
【 在 ggyypeng @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 这种观点,已经像山岳一样古老了。。。
:
: 【 在 amo9n 的大作中提到: 】
: : 电车现在不行,但是已经看到曙光。
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FROM 223.72.47.*
说的不是那种纯电箱货和微卡……
是长途重卡……
【 在 FLYBBS () 的大作中提到: 】
: 电卡车适合倒短,非常理想。
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: 【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
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FROM 117.15.167.*
换电目前有成熟应用了,适合市区和固定线路,比如公交车和出租车……
但是跨省市换电相对麻烦,毕竟各车型电池不统一……只能搞快充,但是现在的快充时间上还是慢……
【 在 jlstmac () 的大作中提到: 】
: 我觉得不用完全局限于电池技术革命性发展。
: 其实补能方式更多样化,比如:换电,或者可以无线充电的公路等。
: 补能时间更短,快充更快。
: 还有就是补能设施不断建设。
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FROM 117.15.167.*
重卡想啥呢。醒醒。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 说的不是那种纯电箱货和微卡……
: 是长途重卡……
:
: ...................
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FROM 119.108.178.170
你不知道特斯拉研发的就是重卡啊……
【 在 FLYBBS () 的大作中提到: 】
: 重卡想啥呢。醒醒。
: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.1
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FROM 117.15.167.*
拉集装箱的才是重卡
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 你不知道特斯拉研发的就是重卡啊……
:
: 【 在 FLYBBS () 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 119.108.178.170