- 主题:国产混动的技术路线都有哪些?
【 在 jerrysun0126 的大作中提到: 】
: 比亚迪,很差劲的并联,最新一代加了个发电机,算是简单的增程?
P3并联和P3+P4,现在进化到P0+P3和P0+3+4,技术路线比较独特,现存车型里只有保时捷918之类的超跑可称架构类似。
: 吉利对应丰田的插混路线?
基于双离合变速箱的P2,最接近的是本田i-DCD即混动飞度。
: 广汽对应本田的增程路线?
: 上汽的混动技术好像是德系风格?
这俩都是P1+P3,低速串联混动,高速并联混动,并且发动机通过两档减速器驱动车轮。,类似于本田i-MMD但有差异。
: 长安的技术又是怎么样的?
这个是P1+P3+P4,低速串联混动,高速并联混动,并联模式下发动机通过单速减速器驱动车轮,然而电动后桥带了2挡减速器,类似于本田i-MMD但有差异。整套混动技术来自德系供应商GKN和舍弗勒,自主创新成分太少以至于不好意思对外宣传。
--
FROM 124.64.17.*
4-5是1.8那套的水平
2.5那套比较理想的也就接近4-5
3.5那套综合下来和1.8普通汽油corolla差不多水平
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 在它的官网我只找到了第一组的数据,我记得之前看到的是第二组这样的,我还奇怪为啥2020款的油耗还高了。
: 这样算下来,就是8.11/8.71/8.4. 反正离很多丰田粉心目中的4~5距离还有点远。
:
--
FROM 124.64.17.*
插电式混动的小熊油耗可不是插混车型在不插电混动(CS)模式的长期平均油耗,而是按照充电频率不同被不同程度地稀释过的油耗,其中还把稀释得太厉害的数据给剔除了,没法反映出这个车型纯油油耗的水平。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 唐新能源小熊油耗8.86,根据1094个车友数据。
: 汉兰达油耗,10.94,根据5268个车友数据。
: 同级别车,你家丰田咋这么费油呢?你家的混动出来了吗?
--
FROM 124.64.17.*
这是两个问题
一个问题是它用油的油耗水平究竟在HEV里和油车当中处于什么位置
第二个问题是用户要用大比例的电去稀释油耗
纯油油耗乘以用电稀释的系数就是最终的油耗。
插混的车哪怕纯油油耗再高,只要用电稀释的程度足够大,最终的油耗还是会降低。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 这车本来插电混动,用电是最优,
: 纯用油的油耗也代表不了他的真实能耗
--
修改:i925XE FROM 124.64.17.*
FROM 124.64.17.*