- 主题:国产混动的技术路线都有哪些？
国产混动byd是老大吧
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FROM 114.240.55.*
差不多
EPA:
普锐斯 1.8混动，综合油耗4.2
普锐斯 1.8插混，综合油耗4.3（纯油模式）
凯美瑞 2.5混动，综合油耗4.5
ES300h 2.5混动，综合油耗5.3
UX250h 2.0混动，综合油耗5.6
RAV4 2.5混动, 综合油耗5.8
RX450h 3.5混动，综合油耗7.8
汉兰达 3.5混动，综合油耗8.4
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 4-5是1.8那套的水平
: 2.5那套比较理想的也就接近4-5
: 3.5那套综合下来和1.8普通汽油corolla差不多水平
: ...................
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FROM 106.121.10.*
插电式混动的小熊油耗可不是插混车型在不插电混动(CS)模式的长期平均油耗，而是按照充电频率不同被不同程度地稀释过的油耗，其中还把稀释得太厉害的数据给剔除了，没法反映出这个车型纯油油耗的水平。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 唐新能源小熊油耗8.86，根据1094个车友数据。
: 汉兰达油耗，10.94，根据5268个车友数据。
: 同级别车，你家丰田咋这么费油呢？你家的混动出来了吗？
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FROM 124.64.17.*
这车本来插电混动，用电是最优，
纯用油的油耗也代表不了他的真实能耗
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 插电式混动的小熊油耗可不是插混车型在不插电混动(CS)模式的长期平均油耗，而是按照充电频率不同被不同程度地稀释过的油耗，其中还把稀释得太厉害的数据给剔除了，没法反映出这个车型纯油油耗的水平。
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修改:googlestyle FROM 113.139.89.*
FROM 113.139.89.*
这是两个问题
一个问题是它用油的油耗水平究竟在HEV里和油车当中处于什么位置
第二个问题是用户要用大比例的电去稀释油耗
纯油油耗乘以用电稀释的系数就是最终的油耗。
插混的车哪怕纯油油耗再高，只要用电稀释的程度足够大，最终的油耗还是会降低。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 这车本来插电混动，用电是最优，
: 纯用油的油耗也代表不了他的真实能耗
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修改:i925XE FROM 124.64.17.*
FROM 124.64.17.*
嗯，就是葫芦搅茄子，
EPA中所有插电车，都有两个数据，一个是纯油mpg，一个是纯电mpge，非常清晰。
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
: 这是两个问题
: 一个问题是它用油的油耗水平究竟在HEV里和油车当中处于什么位置
: 第二个问题是用户要用大比例的电去稀释油耗
: ...................
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FROM 123.117.126.*
跑滴滴的说不省油
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你是拍脑袋说不省油还是有数据支持？
: 那么多混动车用纯电行驶的不省油？
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FROM 118.205.50.*
技术上不省油。如果按混动跑，油耗一点也不低。说明技术还有进步空间。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 只要家里有充电条件，每天80公里已够用。
: 据我所知很多人用纯电的比例很高。
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FROM 118.205.50.*
本来就不是为出租车设计的，使用场景不同
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 跑滴滴的说不省油
:
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FROM 113.139.89.*
讨论混动车，最需要解释的问题是，在消耗同样多油的前提下，究竟能比普通油车多跑多少路？这才是大家最关心的，与谁开和开车用途是无关的。
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FROM 49.94.161.*