- 主题:磷酸铁锂不是BYD的看家本领么？
我怎么听说特斯拉走的不是igbt路线，也混的挺好的额嘛
【 在 jerrysun0126 (大圣) 的大作中提到: 】
: 比亚迪IGBT国内唯一大规模量产，10%份额排第三，已经很有实力了。微电子生产线可不是造车新势力能玩得转的
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FROM 101.86.199.*
不妨碍特斯拉现在销量完全碾压比亚迪啊。比亚迪技术那么好，那倒是得卖得出去啊
客户不认可的技术，那也是技术？
【 在 jerrysun0126 (大圣) 的大作中提到: 】
: 特斯拉有个屁的技术，就是一堆码农，搞了个平板电脑装了四个轮子。蔚来和理想还不是很快就搞出来了
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关于技术，从来都不是一成不变的，首先技术优势随着时间会消失。比亚迪前几年确实磷酸锂铁上有点优势，但是现在市场没有选择磷酸铁锂，别人也慢慢跟上了。这个时候再吹比亚迪电池如何如何了得味道就差了点。
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 其实比亚迪也就是电池技术（这块宁德时代也不差）
: 其他技术没啥优点吧。。。
: 汽车本身就不是高科技
: ...................
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归根结底，船夫这个人战略眼光实在不行
我一直说船夫不行，这个观点从来没变过
【 在 jerrysun0126 (大圣) 的大作中提到: 】
: 滑稽的名字、拼凑的设计、拙劣的营销、乱来的售后，比亚迪这种垃圾品牌能卖得好才怪了
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确实都搞定了，但是搞定了是些粗制滥造的东西，顶啥用
【 在 jerrysun0126 (大圣) 的大作中提到: 】
: 汽车可是工业集大成，比亚迪的技术实力吊打其他所有国产车厂，发动机、变速箱、电机、电控、电池全部自己搞定
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电池这块就不要找补了，船夫的垂直垄断对电池影响极大。其他车厂必然选择宁德时代不会选择比亚迪，就算磷酸铁锂也一样。加上羊群效应，比亚迪就自己玩自己的吧
【 在 jerrysun0126 (大圣) 的大作中提到: 】
: 比亚迪在自动化工厂这一块投入不行，电池制造备不如宁德时代
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这个你得跟他的自身定位相匹配。船夫自己原来标榜的那可是可以跟特斯拉一较高下，平起平坐的啊，天朝新能源汽车执牛耳的，看看这个定位，他的东西可不就是粗制滥造的么。
当然你要是定位众泰啥的，那质量确实还行
另外这个东西你得动态的看，从08年开始，比亚迪汽车年销量已经10多年在40万辆左右晃了。你看排名还是国产前几名么？吉利从年销30万直接到了130万了吧。睁眼看看比亚迪已经被碾压成什么样了吧
【 在 jerrysun0126 (大圣) 的大作中提到: 】
: 少来张嘴就是粗制滥造，真的这么烂，比亚迪早就赔光了。事实上比亚迪质量一直是国产前几名。技术含量这么高的核心部件，可不是随随便便就能造出来的
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什么都是吊打，就是销量被别人吊打
【 在 jerrysun0126 (大圣) 的大作中提到: 】
: 变速箱就足够吊打国内所有车厂，2012年就量产了，干式湿式双离合都有
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这个云轨更是扯淡，船夫跟其他老板也没啥区别，弄点国外都有的东西，稍微一包装就变成比亚迪独创的了
真没看出来独创在哪。除了骗补一如既往
【 在 quanjiatong (全家桶) 的大作中提到: 】
: 轨交亏的更惨
: 各地投的项目都被发改委摁停了，不知道多少亿了
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那如果论市值的话，贾跃亭更牛逼，乐视网最多的时候市值2000亿了吧，比比亚迪牛逼多了，战略是不是比船夫要强
【 在 googlestyle (googlestyle) 的大作中提到: 】
: 你真能扯，船夫不行把企业做到年销售一千多亿，他做新能源汽车时其它厂家在干啥？
: 要说战略，船夫是顶尖的可
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