是的，正负扭矩差距越大，时延越长。
【 在 DriftKing 的大作中提到: 】
: 扭矩过零平滑，电机正负扭矩切换时会用，来减少抖动以及保护齿轮
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 223.104.3.*

不需要踩刹车，速度慢了，需要踩油门…
【 在 playmore 的大作中提到: 】
: 下地库时会有刹车辅助吗？
: 我这里逸动，下地库
: 半踩刹车后就有一个力介入了
: ...................
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FROM 223.104.3.*

550没这问题，没有刷新电控
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: ex3单踏板模式唯一让我不爽的就是能量回收过程中如果猛踩油门想加速，会有半秒到一秒左右的延迟。
: 来自 OXF-AN10
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FROM 211.103.82.*

那看来这个问题就是电控的原因，不知道什么时候能给升级下。要不激烈驾驶时太不爽了。
【 在 shiyg 的大作中提到: 】
: 550没这问题，没有刷新电控【 在 accumarray 的大作中提到: 】: ex3单踏板模式唯一让我不爽的就是能量回收过程中如果猛踩油门想加速，会有半秒到一秒左右的延迟。: 来自 OXF-AN10--FROM 211.103.82.*

来自 OXF-AN10
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FROM 117.136.38.*

这种革命性的技术每年出来一大堆，落地的几乎没有
【 在 N89m (N89m) 的大作中提到: 】
: 中科院据说搞出来了钠离子电池，比锂电池性能好。电动车最大的风险还是科技进步太快了。你的车子保值效果是很差的。
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FROM 114.243.44.*