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- 主题:10万公里总成本对比，Model 3香不香？
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FROM 120.244.154.* - 还有沪牌10万.
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FROM 27.102.70.192 - 我是对比的E，5，最后订的长续航3…省钱了
从来没考虑34c
算另类么
【 在 cdbdyx () 的大作中提到: 】
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FROM 111.197.235.* - 算
如果都像你这么对比，马斯库知道了很开心
【 在 dangban 的大作中提到: 】
: 我是对比的E，5，最后订的长续航3…省钱了
:
: 从来没考虑34c
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 124.64.16.* - 还得加上10万公里后车的残值对比才完善啊。
特斯拉那会估计就没残值了。bba还是好卖的，卖个5-6万不成问题。
而且如果继续开，bba还能凑活再开10万。。特斯拉估计就得换电池了。也很贵吧？
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
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FROM 120.244.116.* - 太香了
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
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FROM 115.171.222.* - 闹呢。国产特斯拉长续航保值率必将非常牛逼。你参考S和X之前的保值率就可以了。除非官方降价才让保值率下来。关键是这批国产降价空间太小了。
【 在 EEeeEE 的大作中提到: 】
: 还得加上10万公里后车的残值对比才完善啊。
: 特斯拉那会估计就没残值了。bba还是好卖的，卖个5-6万不成问题。
: 而且如果继续开，bba还能凑活再开10万。。特斯拉估计就得换电池了。也很贵吧？
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.242.250.* - 肯定香。
而且你还得考虑北京，油车车牌和电动车车牌，获得难易程度的区别。再量化到市场租赁价格，每年持有成本差价在1万元。
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FROM 1.95.255.* - 还不是因为Model S没更新。。。
【 在 xiechuanhust (mavina) 的大作中提到: 】
: 算
: 如果都像你这么对比，马斯库知道了很开心
: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
: ...................
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FROM 221.216.145.* - 电池组8年20万公里保修，真要换那感情好。。。。
【 在 EEeeEE (大少|| 。。。六恶大少，大恶夹小恶) 的大作中提到: 】
: 还得加上10万公里后车的残值对比才完善啊。
: 特斯拉那会估计就没残值了。bba还是好卖的，卖个5-6万不成问题。
: 而且如果继续开，bba还能凑活再开10万。。特斯拉估计就得换电池了。也很贵吧？
: ...................
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FROM 221.216.145.*