- 主题:10万公里总成本对比,Model 3香不香?
一个a级车,除了限号政策,是靠什么和b级车来比的?
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
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FROM 1.119.10.*
这叫科学统计,详细对比,挺好的。
【 在 wwwlb2002 的大作中提到: 】
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: 北京人是不是因为工作生活压力大,想钱想疯了,赚钱赚傻了
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: 有多少钱想买什么车,买就是了,几个买了车还算这个成本的,是不是油耗高了该去的地方就不去了,还是电费涨了就不充电了
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#发自zSMTH@Mate 20
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FROM 223.104.63.*
10万公里以后的电池是不是要更换了?
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FROM 202.99.52.*
70升的q5,想跑1000公里,除非在高速一直90公里慢速行驶。小车没有70升的。34c都不可能这么大。日系可以?
【 在 toutouqi 的大作中提到: 】
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: 跑110很多都可以,有些车跑120也差不多6个油。还有油箱容量65、70升的。
: 【 在 likesoj 的大作中提到: 】
: : A4L 56升油
: : 3系 59升油
#发自zSMTH@Mate 20
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FROM 223.104.63.*
北上广深,限行,扩大了对电车需求。新鲜感在除一线城市的地方,会被现实打败----充电不方便,没法长途
【 在 dangban 的大作中提到: 】
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: 只能说在我这里,e.5的优点没啥吸引力,不如3的新鲜感和不限行
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: 【 在 Fhwtz () 的大作中提到: 】
: : 我也是对比的e 5,最后选了e。 modle 3 和e完全不是同一个需求啊
#发自zSMTH@Mate 20
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FROM 223.104.63.*
财务人士表示还有改进的地方
一、所有年度的的支出要按折现率折到现在
二、最后固定资产处置收入也要折现到现在扣除
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FROM 223.70.210.*
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 闹呢。国产特斯拉长续航保值率必将非常牛逼。你参考S和X之前的保值率就可以了。除非官方降价才让保值率下来。关键是这批国产降价空间太小了。
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
前一段时间财经新闻有个调查, 二手车市场目前电动车周转率很低的,中间商都不愿意接,所以实际市场残值很低。
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电动车≠这批国产Model 3呀
多年前的江淮,都能做到3年保值率10%到20%
【 在 CBCS 的大作中提到: 】
: 【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: : 闹呢。国产特斯拉长续航保值率必将非常牛逼。你参考S和X之前的保值率就可以了。除非官方降价才让保值率下来。关键是这批国产降价空间太小了。
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 114.242.249.*
月销量一万,七千都是上海人买的,上海人最是崇洋媚外
【 在 HITM (萨满教-哲学分析教派) 的大作中提到: 】
: 还有沪牌10万.
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FROM 117.136.39.*
原来才差5,6w
更安心买油车了
【 在 cdbdyx 的大作中提到: 】
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FROM 111.205.43.*