有时候价格降到位，大家自然会买。

物有所值，相信很多人会买。毕竟有传统油车那种4s店高成本模式可以参照。


【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 那也不可能3 4个月降两次，这个降法谁敢买
:
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FROM 123.103.9.*

如果model3长续航交付前，标准续航降价，有切换回标准续航的，这种客户还是tesla的，跑不了。只是利润减少了。

但利润的减少换来的是市场占用率和更多的充电桩。

而且一旦降价超预期，很多置换的客户就会出现很多，这个量不小的。


【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 那也不可能3 4个月降两次，这个降法谁敢买
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FROM 123.103.9.*

现在标续的基本卖不动了。这个空档期也不排除有主动降价的可能。问题是一旦标续降价，其他车厂基本就没的玩了。

现在其实有不少家庭可买可不买的状态。降价超预期，这部分需求就会被激发出来。


【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
也一直在关注特斯拉的价格。
从特斯拉里面看，34万买668km续航的Model 3，确实便宜。
  
从特斯拉的消息来看，668km的Model 3在6月开始交付；
和宁德时代合作的电池在7月1日开始提供；那就是6月交付的668km的Model 3还是松下或者LG，不会是宁德时代。
  
如果7月1日之后换上宁德时代，用在668km上，那668km的就会降价；用在标准续航上，标准续航的就会降价。
  
大概率 7月宁得时代电池交付后，会降价。
  
等等党还是可以等。但是早买也是早买早享受了。
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FROM 123.103.9.*

太假了，这点事还要惊动中央
【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 不知真假，仅供参考
: 【 在 chrome2000 (chrome2000) 的大作中提到: 】
: : 如果真的降价到22w
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 61.148.245.*

这明显是恶搞早上新闻中的依据。
其实新闻这事不可能是根据群聊的记录。一般都是有可靠渠道的。用群聊截图就是找个借口而已。


【 在 lvsoft 的大作中提到: 】
: 不知真假，仅供参考
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FROM 114.249.228.*