这样的话还是为了卖DMI的混动版？还不如把E系列分化出DMI，王朝系列就老老实实纯电混插


【 在 cnvsus (freeman) 的大作中提到: 】
: 汉不会有油车了，比亚迪计划明年把旗下油车都换上DMI系统，低油耗，50公里纯电续航，动力比纯油车快两秒，扣除购置税和几千块的补贴，价格和纯油车差不多。
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FROM 114.249.196.*

关键看这个系统的驾驶感了，要真能达到丰田混动那样，并且维修率可观的话，未尝不是个突破。

船夫技术上很少空喊口号，虽然销售上大话不少，到时候看看，还是可以期待的。

【 在 cnvsus @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: DM分化出了两个系统，目前动力强的插混称为DMP系统，主打性能高端，明年出的DMI系统主打经济实用，王传福号称这个DMI系统要干掉油车，预计和刀片电池一样引起行业轰动。
: 【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: : 这样的话还是为了卖DMI的混动版？还不如把E系列分化出DMI，王朝系列就老老实实纯电混插
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#发自zSMTH@ALP-AL00
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※ 来源:水木社区 [114.249.196.*(北京)]

#修改自zSMTH@ALP-AL00
※ 修改:·wydfz 于 Apr 27 19:51:04 2020 修改本文·[FROM: 114.249.196.*]
※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 114.249.196.*]

修改:wydfz FROM 114.249.196.*
FROM 114.249.196.*

没税收和牌照政策，怎么干油车
比亚迪的发动机是不是基本凉凉了，还有变速箱，发动机不行，混动效率估计也够呛

【 在 cnvsus 的大作中提到: 】
: DM分化出了两个系统，目前动力强的插混称为DMP系统，主打性能高端，明年出的DMI系统主打经济实用，王传福号称这个DMI系统要干掉油车，预计和刀片电池一样引起行业轰动。
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FROM 124.65.8.*

记得汉有65和77度两种版本
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 你可真行，70度和80出头半斤八两。。。
: 来自 SM-N9700
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FROM 39.155.192.*

DMI系统要用最新的发动机和变速箱，好像叫什么阿特金森循环发动机
【 在 luckyzhu2008 的大作中提到: 】
: 没税收和牌照政策，怎么干油车
: 比亚迪的发动机是不是基本凉凉了，还有变速箱，发动机不行，混动效率估计也够呛
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FROM 39.155.192.*