北上广深以外的比亚迪4s店基本上就是只会修油车吧
【 在 zphh (半山) 的大作中提到: 】
:  维修师傅知识跟不上电动化，只能按电脑检测步骤走
:  这时候有情绪是正常的，
:  你这个估计得让比家工程师看看才行
: ...................
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电车属于新事物，外地4s这个样子可以理解。

外地维修能力高的，往往是大家鄙视的电动汽车租车公司，因为租车公司运营着大量的电动汽车，这些公司里面维修部门技术水平基本可以秒4s。

【 在 chocolate001 的大作中提到: 】
: 给大家汇报一下后续进展，今天去了秦皇岛唯一一家比亚迪的4S店，师傅非常的不靠谱，就用电脑扫了一下故障码，根本就不想修理，就想赶快把你忽悠走。
: 后来费了不少口舌，师傅总算把，车前盖打开检查了一下保险丝和继电器，都没有什么问题。接下来就没有什么手段了。
: 然后我联系了一下北京的4s店的维修师傅，维修师傅给他通了电话给了指导，这大哥简单处理了一下，说就这样了，没办法了，然后就让我走了。等我回来跟北京4s店的维修师傅联系，对方说他给这边秦皇岛师傅说的是，如果用电脑方法不能确定故障所在的话，还会告诉他另外的处理方法，这人居然就不想干，找个理由就让我走了，我算是服了。
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给大家汇报下，今天去北京4s店修好了，和猜测的情况一样，是发动机冷却水泵插头松了，导致冷却系统无法正常工作。
修好很明显，只要一打火，摸一摸发动机出水口就能感觉到水泵工作。现在怎么踩油门发动机出水口都是凉的了。
现在想起来，这车也真是够皮实，没有冷却系统居然也没出啥问题。。。

ps：修理过程不到二十分钟，等了一个半小时。
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还谈不上，只是觉得用料还比较扎实，好多车直接就趴窝了。
如果三电自身的问题，那以后再也不买比亚迪了。
另外，今天在4s店问了下，这车卖了这么久，北京我这是第一个出现这种问题的，系统里边都没查到其他案例。我也是够倒霉的。

【 在 zphh 的大作中提到: 】
: 你这是粉转黑再转粉？
: 了，导致冷却系统无法正常工作。
: 发动机出水口都是凉的了。
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FROM 120.244.172.*

总结一下就是高速上电机转速太快发热
刚好冷却泵松开，传感器检测到温度太高
限制功率输出，速度下降，电机转速下降，
然后电机在没有冷却泵作用下让车子维持80-90公里/每小时的速度前进
看起来就是一个过热保护的过程

【 在 chocolate001 (chocolate001) 的大作中提到: 】
: 还谈不上，只是觉得用料还比较扎实，好多车直接就趴窝了。
: 如果三电自身的问题，那以后再也不买比亚迪了。
: 另外，今天在4s店问了下，这车卖了这么久，北京我这是第一个出现这种问题的，系统
里边都没查到其他案例。我也是够倒霉的。
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