- 主题:蔚来官方二手车里大部分是试驾车不是大家理解的二手车
其实很好理解,新es8上市,老es8的试驾车和展车就清仓了,app里大部分二手车的首次上牌日期都是19年6月底在深圳上的牌,大家可以自己去看一下app里的上牌日期,所以调换易损件轮胎这些事大概率就是蔚来店里自己搞的鬼,而且明明是试驾车不告知新车主,试驾车可是经常被激烈驾驶的,损耗比家用车大多了
大家仔细找找也有少量有车主的寄售车辆,都被标注出来了
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FROM 111.199.184.*
真服了,官方二手车交车周期标称就要40天,实际来个3个月,蔚来这是玩理财呢?
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 其实很好理解,新es8上市,老es8的试驾车和展车就清仓了,app里大部分二手车的首次上牌日期都是19年6月底在深圳上的牌,大家可以自己去看一下app里的上牌日期,所以调换易损件轮胎这些事大概率就是蔚来店里自己搞的鬼,而且明明是试驾车不告知新车主,试驾车可是经常被激烈驾驶的,损耗比家用车大多了
: 大家仔细找找也有少量有车主的寄售车辆,都被标注出来了
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我也是觉得可能是试驾车 所以轮胎磨损比较厉害
但蔚来应该没那个动力特意换个轮胎来坑二手车主
毕竟没人获利
至于里程数,应该是管理比较松,成交以后保管不当,又用车了
发票的事 也是蔚来二手车没有把流程整明白
不知道后续用服务无忧或者官方承诺的服务能不能cover掉以后可能碰到的风险
希望蔚来把二手车流程、管理理顺了
不要拖自己后腿
【 在 leon1020 (下一站上地) 的大作中提到: 】
: 其实很好理解,新es8上市,老es8的试驾车和展车就清仓了,app里大部分二手车的
首次上牌日期都是19年6月底在深圳上的牌,大家可以自己去看一下app里的上牌日期,
所以调换易损件轮胎这些事大概率就是蔚来店里自己搞的鬼,而且明明是试驾车不告知
新车主,试驾车可是经常被激烈驾驶的,损耗比家用车大多了
: 大家仔细找找也有少量有车主的寄售车辆,都被标注出来了
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FROM 61.51.77.*
疫情影响吧~
过年加上疫情 又是异地 而且还赶上换了个fellow
肯定会影响进度
【 在 feelsgood (感觉不错) 的大作中提到: 】
: 真服了,官方二手车交车周期标称就要40天,实际来个3个月,蔚来这是玩理财呢?
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FROM 61.51.77.*
这公司真的极度缺钱,年初市面上还有几百辆抵给供应商的车有些车贩子在卖,蔚来用来抵债的,都是全新车比官方二手还便宜点
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】:
真服了,官方二手车交车周期标称就要40天,实际来个3个月,蔚来这是玩理财呢?
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FROM 111.199.184.*
轮胎这个事我觉得就是蔚来把试驾车损耗比较大的轮胎换给二手买家了,换句话说那四个轮子分别可能是四辆es8的左前轮
【 在 hohorainbow 的大作中提到: 】:
我也是觉得可能是试驾车 所以轮胎磨损比较厉害
但蔚来应该没那个动力特意换个轮胎来坑二手车主
毕竟没人获利
至于里程数,应
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FROM 111.199.184.*
套路深
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 轮胎这个事我觉得就是蔚来把试驾车损耗比较大的轮胎换给二手买家了,换句话说那四个轮子分别可能是四辆es8的左前轮
: 我也是觉得可能是试驾车 所以轮胎磨损比较厉害
: 但蔚来应该没那个动力特意换个轮胎来坑二手车主
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FROM 27.18.144.*
有道理。
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 轮胎这个事我觉得就是蔚来把试驾车损耗比较大的轮胎换给二手买家了,换句话说那四个轮子分别可能是四辆es8的左前轮
: 我也是觉得可能是试驾车 所以轮胎磨损比较厉害
: 但蔚来应该没那个动力特意换个轮胎来坑二手车主
: ...................
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FROM 175.190.31.*
我看特斯拉销售在朋友圈卖试驾车
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 其实很好理解,新es8上市,老es8的试驾车和展车就清仓了,app里大部分二手车的首次上牌日期都是19年6月底在深圳上的牌,大家可以自己去看一下app里的上牌日期,所以调换易损件轮胎这些事大概率就是蔚来店里自己搞的鬼,而且明明是试驾车不告知新车主,试驾车可是经常被激烈驾驶的,损耗比家用车大多了
: 大家仔细找找也有少量有车主的寄售车辆,都被标注出来了
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