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- 主题:MODEL3应该不会调整价格了
- 你知道小特吗
【 在 toy (toy) 的大作中提到: 】
: 呵呵，二手车商那里还有几百几千的准新车现车呢
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FROM 123.116.112.* - 有啥不知道的，但又怎样呢，就跟这里一样少不了一堆既蠢又坏的带节奏的五
毛。
【 在 biubiu02 (biubiu02) 的大作中提到: 】
: 你知道小特吗
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FROM 222.170.73.* - 【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 前面几次调价都是因为补贴。频繁调价显然不利于树立品牌和用户黏性。大批的人也会
观望
: 米帝的model3价格基本没啥变化，除了少量涨价。
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FROM 203.193.1.* - --
FROM 124.64.17.* - 下一次降价，还是因为补贴，要把长续航版本纳入补贴范围，降到29.9万，相应的把标准续航再下降
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 前面几次调价都是因为补贴。频繁调价显然不利于树立品牌和用户黏性。大批的人也会观望
: 米帝的model3价格基本没啥变化，除了少量涨价。
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FROM 180.169.243.* - 为了两万的补贴自降4万？
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 下一次降价，还是因为补贴，要把长续航版本纳入补贴范围，降到29.9万，相应的把标准续航再下降
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: 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 183.192.10.* - 马斯克显然不这么想，而且在降价上，还刻意区别于传统厂商的做法。
特斯拉在商务运作上，你把他当一个耐用电子产品看才能理解。根本就不是车厂的逻辑。
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 前面几次调价都是因为补贴。频繁调价显然不利于树立品牌和用户黏性。大批的人也会观望
: 米帝的model3价格基本没啥变化，除了少量涨价。
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FROM 211.103.185.* - 是为了十倍的销量
【 在 henrykaka00 (henrykaka00) 的大作中提到: 】
: 为了两万的补贴自降4万？
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 123.116.112.* - 对，使用宁德时代电池后，长续航版降到29.9万，特斯拉依然有可观的利润空间
然后补贴后车价可以降27万，销量有可能翻5倍，特斯拉当然愿意，如何实现利润最大化是他们首要考虑的
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 为了两万的补贴自降4万？
: :
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 180.169.243.* - 苹果谁都买的起好吗……
特斯拉恰恰还需要降价才能谁都买的起
不应该是byd翻倍价格，应该是高50%，就像苹果华为等
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
: 哪里会因为陈本降就降价的，苹果国产后降价了吗？
: 发自「今日水木 on 木水日今」
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FROM 117.136.38.*