- 主题:老秦ev300质量真不错
这个是下坡还是之前下坡增加的电没体现出来？奇葩了，得治啊。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
:
: 比亚迪应该跟北汽中和下。我们群里有个哥们觉得电池掉电快不正常，想着跑光了去检测，结果从表显剩余20多公里开始开，开了140多公里也没趴窝。。。
: 【 在 jjx 的大作中提到: 】
: : 老秦车主，每年冬天在续航剩60、70甚至90的时候随机趴窝 冬天续航用到120就心虚
:
--
FROM 223.72.64.*
直接到0了，温度好像是零上几度，不知道啥原因。公司的车，也没去查。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 70到0吗？温度多少？什么原因？
:
--
FROM 111.201.78.*
嗯，还行，四年电池衰减大概6%
【 在 Mphone 的大作中提到: 】
: 不知道你这从哪得出的结论，作为老秦车主，觉得老秦还是很皮实的
: 发自「今日水木 on SM-G965U1」
--
FROM 114.241.81.63
老秦用户，5万公里，经常开到5%以下充电，相当皮实。
--
FROM 120.244.56.*
哈哈，你这昵称后缀EV140，黑的过分了啊，谁家派来的。
【 在 jjx 的大作中提到: 】
:
: 老秦车主，每年冬天在续航剩60、70甚至90的时候随机趴窝 冬天续航用到120就心虚
--
FROM 223.72.64.*
这就不知道了，跑的时候是平路跑的。北汽比较另类的是下山充电提现不出来。原来下完山，重启车机还能修正续航，现在不行了，感觉充进去的能量凭空消失一样。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 这个是下坡还是之前下坡增加的电没体现出来？奇葩了，得治啊。
来自 OXF-AN10
--
FROM 117.136.0.*
原来预期很快趴窝，结果跑半天不趴，于是变成就想看看藏了多少电。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 也是轴，非得开到趴窝再检查，哈哈
来自 OXF-AN10
--
FROM 117.136.0.*
我16年初的E6开的好好地，开了55000公里，准备再战6年，开到10年换车。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 4年前的老车，铁锂，在路上出现频率依然很高，仅次于秦pro
: 而且很多还是蓝牌子，说明一直没换
: 4年前的老电车，已经很少见了
--
FROM 124.64.123.*
5年前的北汽ev系列现在在路上也很常见呢亲
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
:
: 4年前的老车，铁锂，在路上出现频率依然很高，仅次于秦pro
: 而且很多还是蓝牌子，说明一直没换
: 4年前的老电车，已经很少见了
:
--
FROM 111.197.253.*
开了3年多了，电池有点衰减，其他都还行，新的秦一代不如一代。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 4年前的老车，铁锂，在路上出现频率依然很高，仅次于秦pro
: 而且很多还是蓝牌子，说明一直没换
: 4年前的老电车，已经很少见了
: ...................
--来自微水木3.5.1
--
FROM 117.136.0.*