- 主题:开电车一年，感觉有几个需求满足不了
我说的是两次充电间的里程是3折，不是说0%-100%是3折。
咱俩说的不矛盾，6折的话，30%～80%可不就是3折嘛。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 3折过分了，一般是5-6折
:
:
--
修改:yehorse FROM 124.193.82.*
FROM 124.193.82.*
我经历了油车，混动和纯电的转变。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 刚填了个调研问卷，问要是可以选择，选混动还是电动，我思考了一下还是选了混动。。。
来自 OXF-AN10
--
FROM 223.104.217.*
跑80才能跟NEDC等同，再往上就得打折，每增加10km/h增加一折
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 高速应该还好，也许开120电耗高一些，如果110其实电耗没有那么高。
--
FROM 124.193.82.*
冬天跑高速别肉着，能开多快开多快，把电池温度跑上来。节省充电时间和路上时间。
【 在 GMCEXT 的大作中提到: 】
: 新能源车主现身说法了。。。
:
: 发信人: mian224 (剃个头), 信区: AutoWorld
: 标 题: 开电车一年，感觉有几个需求满足不了
:
: 新司机，去年买了个15w续航400+的电车，开了一年2w多公里，感觉只有两个需求满足
: 不了
: 1、内蒙古没有充电桩，想去玩有心无力，为这个，我去年在内蒙古政府网站，内蒙古
: 工信厅网站都发了在景区和高速安装充电桩的建议，只有套话回复，偏远地区自驾这个
: 需求完全不能满足。
: 2、冬天高速长途噩梦，我这车冬天高速长途勉强5折，今年春节开了800公里，基本100
: 多公里就要充一次电，每次都是从车显剩余续航100左右开始充，先是电池预热阶段电
: 流很小，充到续航350就开始保护电池限电流，就拔了，差不多冲不到1个小时。然后只
: 能开125公里，就又剩100续航了，又得充了。一路的感觉就是一直在服务区充电，好在
: 疫情期间路上没车，充电桩不用排队，要是以前的春节期间，排队的画面不敢想象。冬
: 天高速这个需求，只能凑合满足，体验太差。
:
: 其他的用车需求，基本都能满足，油车咱也没开过，也说不出有啥比油车好的地方
来自 OXF-AN10
--
FROM 223.104.217.*
能多肉，最少也要跑80吧，此时电池输出电流就不小了。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 冬天跑高速别肉着，能开多快开多快，把电池温度跑上来。节省充电时间和路上时间。
: 来自 OXF-AN10
--
FROM 124.193.82.*
强混不错的，别买插混。
【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: 刚填了个调研问卷，问要是可以选择，选混动还是电动，我思考了一下还是选了混动。。。
:
--
FROM 124.193.82.*
……好吧，老铁锂表示43kw充到98%
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 我说的是两次充电间的里程是3折，不是说0%-100%是3折。
: 咱俩说的不矛盾，6折的话，30%～80%可不就是3折嘛。
--
FROM 210.73.59.*
嗯，估计会买本田
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 强混不错的，别买插混。
:
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 106.11.35.*
你是多辆车吧？我只有一个指标
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 我经历了油车，混动和纯电的转变。
: 【 在 zzvc 的大作中提到: 】
: : 刚填了个调研问卷，问要是可以选择，选混动还是电动，我思考了一下还是选了混动。。。
: ....................
--
FROM 106.11.35.*
那其实是比亚迪替你隐藏了15%的电量了，显示的98%并不是真正的98%。
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: ……好吧，老铁锂表示43kw充到98%
:
:
--
FROM 124.193.82.*