牛逼，可惜我卖早了

【 在 sgice 的大作中提到: 】
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: * NIO INC. PROVIDES MAY 2020 DELIVERY UPDATE
: * NIO INC - DELIVERED 3,436 VEHICLES IN MAY 2020, ACHIEVING RECORD-HIGH MONTHLY DELIVERIES
: * NIO INC - DELIVERED 10,429 VEHICLES IN 2020 IN TOTAL
: * NIO INC - AS OF MAY 31, 2020, CUMULATIVE DELIVERIES OF ES8 AND ES6 REACHED 42,342 VEHICLES, OF WHICH 10,429 WERE DELIVERED IN 2020
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FROM 223.104.3.*

少来了，销量上不去怪产能...这个锅甩的

才3000出头而已

  
  
【 在 sgice (hot) 的大作中提到: 】
:  受限供应链产能，预计九十月份爬升到5k
:  【 在 hmb 的大作中提到: 】
:  : 4000是个不太容易突破的关口啊  
:  : - 来自「最水木 for iPhone 11」  
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FROM 120.244.140.*

是供应链的产能问题，武汉才复工多久啊，产能够的话，难道新8的订单交付完了吗？
【 在 fengwudian (fengwudian) 的大作中提到: 】
: es6销量降了200台。。还吹产能不够
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FROM 118.89.222.*

不赶紧上马es3，非要弄个ec6，怎么想的，非要一直走高端？干掉特斯拉？
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FROM 61.51.47.*

所以说6和8当初完全可以，变成6和3或者8和3，没有3肯定没法大众化，除非蔚蓝想一直做高端，但亏损一时半会儿好不了，变成小黄车的可能性就越来越大。
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: ec6是正面pk model y的车型，当然是重中之重
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FROM 61.51.47.*