- 主题:刷R600电控归来：真单踏板太太太香了
习惯了单踏板可怎么开油车。。。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 单踏板有一定的学习成本。
: 一级回收，我大概适应了几十上百公里，二级回收，差不多里程；开了上万公里以后，电耗还降了点。
: 【 在 HBK 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.1
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FROM 117.136.0.*
这个是只是试验玩玩，还是有可能在现有版本上推出升级？r550有没有可能刷一个？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我的车型是EU5-R500，上午去蓝谷刷了R600的电控，因为电控是R500测试版，不大可能下发到4S，有点可惜，这方面还是要学习新势力的OTA啊。
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: 一、改进有几点
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 114.241.15.*
稍微适应一下就行了，基本没区别……
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 习惯了单踏板可怎么开油车。。。
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FROM 223.104.3.*
实验玩一玩，还是要提意见的，测试版不大可能批量上啊，出了问题可就不好了，我做测试没问题。
【 在 slide 的大作中提到: 】
: 这个是只是试验玩玩，还是有可能在现有版本上推出升级？r550有没有可能刷一个？
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FROM 223.104.3.*
估计老车型就没什么希望升级了，时间太久，厂家就没有动力了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 实验玩一玩，还是要提意见的，测试版不大可能批量上啊，出了问题可就不好了，我做测试没问题。
: 【 在 slide 的大作中提到: 】
: : 这个是只是试验玩玩，还是有可能在现有版本上推出升级？r550有没有可能刷一个？
: ...................
--来自微水木3.5.1
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FROM 114.241.15.*
传统车企车卖出去就进入售后阶段了，还是特斯拉、新势力才是真OTA啊……
对于测试中遇到的问题，不同人心态不一样，我一直是刷程序最积极的那个，bms都是5月份的，已经找内部确认好几次是50mV启动均衡的，压差30-50mV比较优秀了…
【 在 slide 的大作中提到: 】
: 估计老车型就没什么希望升级了，时间太久，厂家就没有动力了。
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FROM 106.39.68.*
单踏板这开法，不是4年前就已经有了么，我们都开了4年了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我的车型是EU5-R500，上午去蓝谷刷了R600的电控，因为电控是R500测试版，不大可能下发到4S，有点可惜，这方面还是要学习新势力的OTA啊。
: 一、改进有几点
: 1.API（加速意图识别）：在D3大回馈状态时可以快速响应加速需求。
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FROM 183.243.248.*
对啊，当初开版，被i3车主安利了以后，换车只考虑单踏板了。那个时候单踏板简直是洪水猛兽啊……
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 单踏板这开法，不是4年前就已经有了么，我们都开了4年了
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FROM 43.227.252.*
现在好像还有没有单踏板的车吧？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 单踏板这开法，不是4年前就已经有了么，我们都开了4年了
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FROM 59.149.239.*
你要是限定国产车的话，不支持单踏板的厂商不多了吧，不过路线、技术差异还是有的。
广汽车友在本版讨论过他们也有蠕行策略，不知道感受如何。
长安逸动的单踏板，我体验了一周，感觉像白开水。
【 在 touch8888 的大作中提到: 】
: 现在好像还有没有单踏板的车吧？
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