- 主题:北京新能源显然排队更合理
既然要解决家庭急需用车而拿号无望的矛盾，那么就要分清哪些是急需用车的人。
没有尽早转到新能源排队，而是还在碰运气的家庭，显然不算。
真正进入到新能源排队的人都是有计划的，至少都是无法再等而必须要来排队的人。凭什么一纸新政就把人家赶到后面去？
新能源挨个排队，谁都不冤。
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FROM 111.192.244.*
支持。大家一起去交通委提意见。
应该通过新增或者回收的指标来保障家庭申请的。不应该影响原来苦苦排队的轮候的群体，他们当中也有很多是无号家庭，现在的插队办法，显然太不公平。另外，向无号家庭倾斜，也应尊重原有轮候顺序，无号家庭按顺序获得指标，不应该舍弃原来的排序，重新搞积分。太不公平了。坚决反对。
【 在 holster 的大作中提到: 】
: 既然要解决家庭急需用车而拿号无望的矛盾，那么就要分清哪些是急需用车的人。
: 没有尽早转到新能源排队，而是还在碰运气的家庭，显然不算。
: 真正进入到新能源排队的人都是有计划的，至少都是无法再等而必须要来排队的人。凭什么一纸新政就把人家赶到后面去？
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FROM 114.242.250.*
是的，凭什么晚买房的就是接盘侠，晚切号就有政策给兜底？！
【 在 holster 的大作中提到: 】
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: 既然要解决家庭急需用车而拿号无望的矛盾，那么就要分清哪些是急需用车的人。
: 没有尽早转到新能源排队，而是还在碰运气的家庭，显然不算。
: 真正进入到新能源排队的人都是有计划的，至少都是无法再等而必须要来排队的人。凭什么一纸新政就把人家赶到后面去？
: 新能源挨个排队，谁都不冤。
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 111.199.185.*
排队没法体现家庭优先！
家庭集体排油号也是以前电车不行而且队伍长，现在电车慢慢发展起来了，能直接给电牌也能接受啊，家庭里分出俩人组个家庭拿到电车牌，剩余的可以继续组家庭排油车，政策还是很好的。。。
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FROM 124.64.18.*
现在排电车，尤其排在后面的大部分还真是不急的。原来电车根本不用排队，那是转电车的肯定是真需要的。后来排电车的人多了，要排1-2年了，这时候真的急需的人肯定要考虑转过来了。尤其到20年前面的政策期结束，后面增加了很多不确定性，21年之前排不到还不转过来，说急需有点心虚吧。确实有刚排队或者摇号，比如刚落下户口，刚满18岁，这样的人员，确实没有办法选择，这样的排在后面也没有办法。
【 在 holster 的大作中提到: 】
: 既然要解决家庭急需用车而拿号无望的矛盾，那么就要分清哪些是急需用车的人。
: 没有尽早转到新能源排队，而是还在碰运气的家庭，显然不算。
: 真正进入到新能源排队的人都是有计划的，至少都是无法再等而必须要来排队的人。凭什么一纸新政就把人家赶到后面去？
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FROM 115.183.10.*
说来说去，在所有可能实施的方案里，最符合自己利益的最合理
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FROM 123.119.12.*
其实有道理
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FROM 117.136.0.*
月底就实锤了，要找赶紧找
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FROM 106.121.6.*
是的。本来明年的，这下要再等五年。如果转家庭，家里人少，父母没京沪，积分低，也没有希望。
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 现在排电车，尤其排在后面的大部分还真是不急的。原来电车根本不用排队，那是转电车的肯定是真需要的。后来排电车的人多了，要排1-2年了，这时候真的急需的人肯定要考虑转过来了。尤其到20年前面的政策期结束，后面增加了很多不确定性，21年之前排不到还不转过来，说急需有点心虚吧。确实有刚排队或者摇号，比如刚落下户口，刚满18岁，这样的人员，确实没有办法选择，这样的排在后面也没有办法。
: 【 在 holster 的大作中提到: 】
: : 既然要解决家庭急需用车而拿号无望的矛盾，那么就要分清哪些是急需用车的人。
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FROM 114.242.250.*
搞笑啊。早切的人就是更有刚需了？你还不如直接说应该优先给你自己配置
【 在 holster 的大作中提到: 】
: 既然要解决家庭急需用车而拿号无望的矛盾，那么就要分清哪些是急需用车的人。
: 没有尽早转到新能源排队，而是还在碰运气的家庭，显然不算。
: 真正进入到新能源排队的人都是有计划的，至少都是无法再等而必须要来排队的人。凭什么一纸新政就把人家赶到后面去？
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 124.64.19.*